2月24日凌晨,正值春運(yùn)返程高峰,多名網(wǎng)友發(fā)帖吐槽上海虹橋站打車難的問題。返回上海工作的吳先生24日凌晨三點(diǎn)半抵達(dá)虹橋站。他告訴記者,這是他第一次趕上班的春運(yùn),凌晨到達(dá)后,站內(nèi)幾乎全是人,“南北四個出租車點(diǎn)位都有很多人排隊(duì),需要加設(shè)新的圍欄來控制人流。”
吳先生介紹,起初他打算排隊(duì)等出租車,但鑒于人太多改乘市域線。他查詢上海“隨申行”平臺發(fā)現(xiàn),雖然平臺顯示市域線的出租車點(diǎn)位為“暢通”狀態(tài),實(shí)際已經(jīng)沒有出租車。他事后了解到,該點(diǎn)位地處虹橋機(jī)場到達(dá)層,“似乎只營運(yùn)到最晚航班,凌晨三點(diǎn)半沒有航班了,也沒有出租車在那邊等候”。吳先生向九派新聞提到,他在站內(nèi)找車期間,遇到一位不走平臺的網(wǎng)約車司機(jī)?!皬暮鐦蛘镜轿壹?9公里,開價(jià)150元,我扭頭就走”,吳先生說,幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),找到一對已經(jīng)打到網(wǎng)約車、同他順路的情侶,“蹭車回到了市區(qū)。三點(diǎn)半到虹橋,到家已經(jīng)五點(diǎn)左右?!逼浞Q,這是他出站后回家比較不順利的一次,盡管上高鐵前一晚發(fā)起了拼車預(yù)約單,但始終沒人接,再加上凌晨到達(dá),司機(jī)數(shù)量較少。