曝魅族徹底放棄手機業(yè)務 團隊解散風波再起。近日,有疑似魅族員工在社交平臺上爆料稱,星紀魅族將全面終止手機業(yè)務,原定于年中發(fā)布的魅族23系列已實質停擺,相關團隊將整體裁員。這次爆料比之前網友“貓哥”所稱的魅族或將“體面退場”增加了更多細節(jié),不僅清退外包人員,整個手機團隊都將解散。
今年初已有跡象顯示,1月中旬起魅族開始清退外包人員;2月初,公司額外安排6天年假,被解讀為“清空年假以便結算”。盡管官方客服回應稱未接到相關通知,星紀魅族集團也未正式公告,但這些動作引發(fā)了外界對魅族手機業(yè)務前景的擔憂。
自2021年被吉利收購后,魅族的戰(zhàn)略重心持續(xù)向汽車生態(tài)傾斜。盡管曾推出魅族21、22等新機,但市場表現(xiàn)平平,2025年銷量不足百萬臺。與此同時,F(xiàn)lymeAuto雖被寄予厚望,但目前僅服務于吉利旗下品牌,缺乏外部合作,商業(yè)化路徑尚不清晰。
一位昵稱為“貓哥”的前魅族員工曾發(fā)布視頻,暗示魅族手機業(yè)務面臨困境。他表示,魅族曾以設計、mBack、白面板和Flyme系統(tǒng)為傲,但這些優(yōu)勢在多年演進下逐步消失。他提到,手機的核心競爭力在于自研率,華為和蘋果因自研SoC等核心技術成為一流廠商,而魅族從與蘋果同步使用三星SoC,到如今連最新SoC都難以負擔,銷量衰減是核心原因。
此前,魅族22 Air項目因內存成本過高被取消,近期又曝出Flyme系統(tǒng)閃屏大面積故障,用戶信任進一步受損。有博主表示,真沒必要浪費人力和財力再搞魅族手機了。
從MP3時代的國產標桿,到智能手機時代的小眾代表,再到如今轉型智能座艙,魅族的軌跡折射出傳統(tǒng)手機廠商在新賽道中的艱難求生。其品牌能否在吉利體系下煥發(fā)新生,仍有待觀察。
近期有消息稱,魅族手機團隊將全面解散,原計劃于今年年中發(fā)布的魅族23系列也已實質停擺
2026-02-26 09:28:09網傳魅族手機團隊解散多位知情人士表示,魅族手機業(yè)務已經實質性停擺,將于2026年3月正式退市。此外,魅族旗下FlymeAuto車機業(yè)務將獨立運營,魅族品牌或將繼續(xù)保留在吉利體系內
2026-02-26 08:42:50魅族手機或將成為歷史