隨著2月26日Stellantis集團(tuán)財(cái)報(bào)的發(fā)布，2025年全球車(chē)企銷(xiāo)量排行榜出爐。豐田、大眾、現(xiàn)代汽車(chē)和通用汽車(chē)依舊占據(jù)前四名；Stellantis集團(tuán)憑借去年下半年11%的同比增幅，以超過(guò)540萬(wàn)輛的銷(xiāo)量繼續(xù)位居全球第五；中國(guó)車(chē)企比亞迪、上汽集團(tuán)和吉利控股均上榜且排名有所提升；而去年進(jìn)入榜單的日產(chǎn)汽車(chē)跌出前十。

中國(guó)車(chē)企在2025年的表現(xiàn)引人注目。比亞迪盡管經(jīng)歷短暫銷(xiāo)量波動(dòng)，但位次升至第六，全年銷(xiāo)量達(dá)到460.2萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)225.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.86%，首次超越特斯拉成為全球純電銷(xiāo)冠。上汽和吉利也分別力壓福特與本田，吉利總銷(xiāo)量連續(xù)五年增長(zhǎng)，首次突破400萬(wàn)輛大關(guān)。

三家中國(guó)車(chē)企躋身TOP10榜單，得益于“以舊換新”和“報(bào)廢更新”補(bǔ)貼政策的推動(dòng)。財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，2025年汽車(chē)以舊換新超過(guò)1150萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車(chē)在其中的銷(xiāo)售占比接近60%。中國(guó)市場(chǎng)地位快速提升及海外市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)也是榜單變化的主要原因之一。中國(guó)汽車(chē)的全球份額不斷提升，2025年中國(guó)車(chē)市份額達(dá)到35.6%，較同期增長(zhǎng)1.4個(gè)百分點(diǎn)。

比亞迪在2025年的海外銷(xiāo)量達(dá)到105萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145%；上汽海外市場(chǎng)銷(xiāo)量為107.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.4%和9.4%，連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超1600萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量占比超50%。汽車(chē)出口超700萬(wàn)輛，躋身世界第一。新能源汽車(chē)出口261.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)一倍?！笆奈濉逼陂g，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)三年保持3000萬(wàn)輛以上規(guī)模，營(yíng)業(yè)收入突破10萬(wàn)億元。2025年中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量占比接近70%，較去年同期上升4.3個(gè)百分點(diǎn)。

大眾集團(tuán)全球CEO奧博穆表示，中國(guó)不僅是重要的銷(xiāo)售市場(chǎng)，更是創(chuàng)新的策源地和技術(shù)合作伙伴，同時(shí)也是全球價(jià)值創(chuàng)造體系中的一大支柱。中國(guó)在電動(dòng)出行、軟件、人工智能和電池技術(shù)等領(lǐng)域正以全球領(lǐng)先的速度引領(lǐng)發(fā)展節(jié)奏，并塑造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。