霍啟剛建議香港機(jī)場(chǎng)融入國(guó)家民航體系發(fā)揮“超級(jí)聯(lián)系人”優(yōu)勢(shì)

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2026-02-27 07:50:08 中國(guó)新聞網(wǎng)

霍啟剛提到，2024年中國(guó)民航局聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委公布了《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出了“3+7+N”國(guó)際航空樞紐體系。整體部署已見(jiàn)成效，對(duì)整合內(nèi)地國(guó)際航線起了重大推動(dòng)作用。但部分機(jī)場(chǎng)及航線出現(xiàn)資源緊張，導(dǎo)致一些機(jī)場(chǎng)未能充分滿足國(guó)際航班服務(wù)需求。為解決上述問(wèn)題并配合國(guó)家高水平對(duì)外開(kāi)放政策，建議將香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)納入構(gòu)建“1+3+7+N”新戰(zhàn)略格局，充分發(fā)揮香港作為國(guó)際航空“超級(jí)聯(lián)系人”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

他建議明確香港與“北上廣”三大樞紐的功能差異化分工，并建立國(guó)家層面的航空樞紐協(xié)同發(fā)展機(jī)制，統(tǒng)籌航權(quán)、時(shí)刻、空域等核心資源配置。同時(shí)，充分利用內(nèi)地航空公司運(yùn)力，開(kāi)拓或增加香港與內(nèi)地7個(gè)國(guó)際航空樞紐以及若干區(qū)域樞紐與專業(yè)/綜合貨運(yùn)樞紐之間的航班安排，填補(bǔ)內(nèi)地樞紐的國(guó)際航線空白。

霍啟剛在今年兩會(huì)期間還提出多項(xiàng)建議，包括利用內(nèi)地航空公司運(yùn)力加快拓展香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)途航線；服務(wù)國(guó)家民航發(fā)展，打造香港成為國(guó)際飛機(jī)部件處理及交易中心；以高品量體育協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界一流灣區(qū)；構(gòu)建冰雪經(jīng)濟(jì)全周期消費(fèi)生態(tài)與可持續(xù)發(fā)展體系；以及推動(dòng)科技助殘規(guī)模化應(yīng)用，服務(wù)共同富裕目標(biāo)與民生發(fā)展。

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(責(zé)任編輯：zx0176)

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