車價大跳水：寶馬降30萬雅閣降10萬車市價格戰(zhàn)白熱化

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2026-02-27 16:38:29 大河報

2026年春節(jié)后，許多打算購車的消費者發(fā)現(xiàn)豪華車和合資車紛紛降價，優(yōu)惠力度不斷刷新底線。從BBA的大額降價到自主品牌的增值讓利，一場覆蓋全賽道的車市價格戰(zhàn)已悄然醞釀，業(yè)內(nèi)預(yù)測這股降價潮將在4月達(dá)到上半年最高峰。

今年1月，國內(nèi)乘用車市場零售量為155.9萬輛，同比下跌13.8%，環(huán)比大幅回落31.5%。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月乘用車產(chǎn)銷量分別為206.2萬輛和198.8萬輛，同比分別下跌4.1%和6.8%。這些數(shù)字背后是消費者普遍的觀望情緒。置換補貼處于切換過渡期，新能源補貼持續(xù)退坡，兩重因素疊加，讓不少潛在買家選擇“再等等看”。這種氛圍給車企帶來了實打?qū)嵉膲毫?。根?jù)中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會的數(shù)據(jù)，1月末全國乘用車行業(yè)庫存約357萬輛，較去年同期增加58萬輛，呈現(xiàn)庫存高位運行特征。

面對這樣的開局，德系豪華品牌率先行動。寶馬中國宣布下調(diào)旗下31款車型的建議零售價，涵蓋燃油車和新能源車。其中，純電旗艦i7 M70L從189.9萬元直降至159.8萬元。寶馬7系入門款735Li終端成交價降至62.3萬元，最高優(yōu)惠達(dá)27萬元；530Li尊享型也直降16萬元，35.7萬元就能開走。奔馳緊隨其后，對四款主銷車型進行官方調(diào)價：C級最高降幅3.85萬元，GLC最高降幅達(dá)6.25萬元。奧迪同樣沒閑著，全新Q5L上市即給出30.98萬元的起售價，與2025款車型相比，降幅達(dá)4萬元。A6L部分車型優(yōu)惠超過15.1萬元，售價跌破28萬元；A3在一些門店甚至報出了9.9萬元的“地板價”。

日系合資品牌也采取了行動。廣汽本田推出“雅閣50周年十萬回饋活動”，雅閣e:PHEV老客戶復(fù)購價僅需13.88萬元，較官方指導(dǎo)價23.88萬元直降10萬元，全國限量1000輛。東風(fēng)日產(chǎn)在馬年開工首日推出了十五代軒逸、天籟·鴻蒙座艙S380大師版等四款車型，并給出了不同幅度的限時優(yōu)惠價。廣汽豐田也不甘落后，全新威蘭達(dá)AIR版上市，兩個版本的權(quán)益價僅為13.78萬元，較建議零售價直降3.2萬元。

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