據(jù)報(bào)道,船員于某某被騙至柬埔寨失聯(lián)近5個(gè)月后,其姐姐表示弟弟將于近日乘坐大使館包機(jī)回國(guó)。此前,于某某應(yīng)聘國(guó)際船員被要求在柬埔寨轉(zhuǎn)機(jī)后失聯(lián),最終確認(rèn)被騙進(jìn)電信詐騙園區(qū)。
近年來(lái),我國(guó)船員應(yīng)聘國(guó)際船員被引至東南亞電詐園區(qū)的事件屢次出現(xiàn)在公眾視野。尋人志愿者劉洪海稱(chēng),大約從2023年起,他接觸了十幾個(gè)船員被騙案例。自媒體博主林海洋也曾做過(guò)五六年遠(yuǎn)洋船員,2025年年底開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上注意到有船員去往東南亞后失聯(lián)的消息。2026年1月份,林海洋陸續(xù)接到三四位船員家屬發(fā)布尋人啟事的請(qǐng)求。
發(fā)現(xiàn)船員失聯(lián)后,家屬們報(bào)警、在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布求助視頻,甚至有人赴東南亞尋人。短視頻平臺(tái)上,也有自媒體博主發(fā)布針對(duì)船員群體的反詐視頻,但仍有船員陸續(xù)失聯(lián)。
今年29歲的李胡清已做船員五年多,截至發(fā)稿時(shí)仍處于失聯(lián)狀態(tài)。他的姐姐小九透露,2026年1月,李胡清告訴家人要去“送船”。后來(lái)查詢(xún)發(fā)現(xiàn),李胡清1月14日從山東飛往廣州,再?gòu)膹V州飛至越南,最后轉(zhuǎn)機(jī)至泰國(guó)曼谷。李胡清似乎對(duì)東南亞地區(qū)有所警覺(jué),與同學(xué)約定互發(fā)消息報(bào)平安。然而,1月19日開(kāi)始,他與同學(xué)失去聯(lián)系。小九說(shuō),李胡清失聯(lián)前最后一次發(fā)送的定位信息是1月18日泰國(guó)北部的那空沙旺府。
許多船員在出發(fā)后臨時(shí)被告知行程變更,轉(zhuǎn)機(jī)地點(diǎn)被更改至可以辦理落地簽證的柬埔寨、泰國(guó)等地。劉洪海稱(chēng),根據(jù)他從多位被解救船員處了解的信息,船員在落地后,有自稱(chēng)船務(wù)公司的人員接機(jī),并謊稱(chēng)與船員一起坐車(chē)至酒店等地,隨后在車(chē)上控制船員。這些船員通常會(huì)被集中在柬埔寨的木牌中轉(zhuǎn),然后以幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)元人民幣的價(jià)格賣(mài)到電詐園區(qū)。
船員李振宇曾失聯(lián)后平安歸國(guó),他的姐姐李夢(mèng)雅回顧了弟弟的經(jīng)歷。2024年12月,李振宇在網(wǎng)上找到一份工作并參與線上面試。按照對(duì)方要求打疫苗和體檢后,他抵達(dá)目的地。僅三天后,李夢(mèng)雅收到帶有李振宇照片的恐嚇信息,才意識(shí)到弟弟可能“出事”,并報(bào)警。李振宇回憶,他在泰國(guó)廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)被人接機(jī),中轉(zhuǎn)兩輛車(chē)后被帶上一條小船。下船后,護(hù)照和手機(jī)等物品被沒(méi)收。李振宇起初被送至緬泰邊境的泰昌(電詐)園區(qū),之后又被賣(mài)到另一個(gè)電詐園區(qū)。2025年1月15日,李夢(mèng)雅決定赴泰國(guó)尋人,通過(guò)第三方支付贖金后,李振宇于2025年2月7日平安歸國(guó)。
林海洋介紹,船員分為船管公司的自有船員和自由船員兩類(lèi)。自由船員很少會(huì)逐一核實(shí)中介或“船員經(jīng)理”的真實(shí)身份。詐騙團(tuán)伙的套路十分逼真,對(duì)船員的工資等細(xì)節(jié)十分了解,提出的薪酬報(bào)價(jià)都是市場(chǎng)平均水平,可信度高。此外,遠(yuǎn)洋船上的船員本就不常和家人聯(lián)系,詐騙團(tuán)伙利用這一點(diǎn)設(shè)計(jì)騙局。
對(duì)于被騙至柬埔寨電詐園區(qū)的人,有些人因電詐園區(qū)被打擊而獲救,還有人是由家屬繳納贖金。劉洪海稱(chēng),對(duì)于成年人船員來(lái)說(shuō),贖金約為人民幣20萬(wàn)元。也有人自行逃出,但比例極低。林海洋建議,不論是船管公司還是中介公司,都應(yīng)在上船前實(shí)地查看核實(shí)。