據(jù)報(bào)道，船員于某某被騙至柬埔寨失聯(lián)近5個(gè)月后，其姐姐表示弟弟將于近日乘坐大使館包機(jī)回國(guó)。此前，于某某應(yīng)聘國(guó)際船員被要求在柬埔寨轉(zhuǎn)機(jī)后失聯(lián)，最終確認(rèn)被騙進(jìn)電信詐騙園區(qū)。

近年來(lái)，我國(guó)船員應(yīng)聘國(guó)際船員被引至東南亞電詐園區(qū)的事件屢次出現(xiàn)在公眾視野。尋人志愿者劉洪海稱(chēng)，大約從2023年起，他接觸了十幾個(gè)船員被騙案例。自媒體博主林海洋也曾做過(guò)五六年遠(yuǎn)洋船員，2025年年底開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上注意到有船員去往東南亞后失聯(lián)的消息。2026年1月份，林海洋陸續(xù)接到三四位船員家屬發(fā)布尋人啟事的請(qǐng)求。

發(fā)現(xiàn)船員失聯(lián)后，家屬們報(bào)警、在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布求助視頻，甚至有人赴東南亞尋人。短視頻平臺(tái)上，也有自媒體博主發(fā)布針對(duì)船員群體的反詐視頻，但仍有船員陸續(xù)失聯(lián)。

今年29歲的李胡清已做船員五年多，截至發(fā)稿時(shí)仍處于失聯(lián)狀態(tài)。他的姐姐小九透露，2026年1月，李胡清告訴家人要去“送船”。后來(lái)查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，李胡清1月14日從山東飛往廣州，再?gòu)膹V州飛至越南，最后轉(zhuǎn)機(jī)至泰國(guó)曼谷。李胡清似乎對(duì)東南亞地區(qū)有所警覺(jué)，與同學(xué)約定互發(fā)消息報(bào)平安。然而，1月19日開(kāi)始，他與同學(xué)失去聯(lián)系。小九說(shuō)，李胡清失聯(lián)前最后一次發(fā)送的定位信息是1月18日泰國(guó)北部的那空沙旺府。

許多船員在出發(fā)后臨時(shí)被告知行程變更，轉(zhuǎn)機(jī)地點(diǎn)被更改至可以辦理落地簽證的柬埔寨、泰國(guó)等地。劉洪海稱(chēng)，根據(jù)他從多位被解救船員處了解的信息，船員在落地后，有自稱(chēng)船務(wù)公司的人員接機(jī)，并謊稱(chēng)與船員一起坐車(chē)至酒店等地，隨后在車(chē)上控制船員。這些船員通常會(huì)被集中在柬埔寨的木牌中轉(zhuǎn)，然后以幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)元人民幣的價(jià)格賣(mài)到電詐園區(qū)。

船員李振宇曾失聯(lián)后平安歸國(guó)，他的姐姐李夢(mèng)雅回顧了弟弟的經(jīng)歷。2024年12月，李振宇在網(wǎng)上找到一份工作并參與線上面試。按照對(duì)方要求打疫苗和體檢后，他抵達(dá)目的地。僅三天后，李夢(mèng)雅收到帶有李振宇照片的恐嚇信息，才意識(shí)到弟弟可能“出事”，并報(bào)警。李振宇回憶，他在泰國(guó)廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)被人接機(jī)，中轉(zhuǎn)兩輛車(chē)后被帶上一條小船。下船后，護(hù)照和手機(jī)等物品被沒(méi)收。李振宇起初被送至緬泰邊境的泰昌（電詐）園區(qū)，之后又被賣(mài)到另一個(gè)電詐園區(qū)。2025年1月15日，李夢(mèng)雅決定赴泰國(guó)尋人，通過(guò)第三方支付贖金后，李振宇于2025年2月7日平安歸國(guó)。

林海洋介紹，船員分為船管公司的自有船員和自由船員兩類(lèi)。自由船員很少會(huì)逐一核實(shí)中介或“船員經(jīng)理”的真實(shí)身份。詐騙團(tuán)伙的套路十分逼真，對(duì)船員的工資等細(xì)節(jié)十分了解，提出的薪酬報(bào)價(jià)都是市場(chǎng)平均水平，可信度高。此外，遠(yuǎn)洋船上的船員本就不常和家人聯(lián)系，詐騙團(tuán)伙利用這一點(diǎn)設(shè)計(jì)騙局。

對(duì)于被騙至柬埔寨電詐園區(qū)的人，有些人因電詐園區(qū)被打擊而獲救，還有人是由家屬繳納贖金。劉洪海稱(chēng)，對(duì)于成年人船員來(lái)說(shuō)，贖金約為人民幣20萬(wàn)元。也有人自行逃出，但比例極低。林海洋建議，不論是船管公司還是中介公司，都應(yīng)在上船前實(shí)地查看核實(shí)。