語(yǔ)音識(shí)別誤關(guān)大燈暴露多重風(fēng)險(xiǎn) 車機(jī)權(quán)限設(shè)計(jì)存隱患

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2026-02-27 18:49:39 雷科技

語(yǔ)音識(shí)別誤關(guān)大燈暴露多重風(fēng)險(xiǎn) 車機(jī)權(quán)限設(shè)計(jì)存隱患！2月27日，一名男子駕駛領(lǐng)克Z20在高速公路上行駛時(shí)，因車內(nèi)閱讀燈太亮影響視線，嘗試通過語(yǔ)音助手關(guān)閉閱讀燈，卻意外觸發(fā)誤操作，導(dǎo)致全車燈光被關(guān)閉，最終車輛撞上護(hù)欄。

事情發(fā)生在2月25日凌晨。車主喊了一句語(yǔ)音指令“關(guān)閉所有閱讀燈”，但車機(jī)不僅沒有關(guān)閉閱讀燈，反而把包括車頭大燈在內(nèi)的全車燈光全部關(guān)閉。事發(fā)路段沒有路燈，關(guān)掉車燈后瞬間漆黑一片，車主反復(fù)對(duì)著車機(jī)喊“打開燈光”，得到的卻是“暫時(shí)還不會(huì)喲”的回復(fù)，最終車輛撞上了護(hù)欄。

車主將視頻上傳到網(wǎng)上后，引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。部分網(wǎng)友認(rèn)為語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)存在問題，甚至不如老年機(jī)；另一些網(wǎng)友則認(rèn)為語(yǔ)音識(shí)別難免有誤差，可能是車主語(yǔ)速太快、發(fā)音不標(biāo)準(zhǔn)，加上高速風(fēng)聲干擾導(dǎo)致誤識(shí)別。還有網(wǎng)友指出，車企為了追求高科技感，取消了實(shí)體按鍵，將功能交給語(yǔ)音控制，忽視了最基本的安全問題。

從車主的視頻來(lái)看，語(yǔ)音識(shí)別確實(shí)存在失誤，但更嚴(yán)重的問題在于車機(jī)權(quán)限設(shè)置不當(dāng)。正常情況下，大燈是行車安全的核心部件，不應(yīng)該能直接通過語(yǔ)音關(guān)閉。領(lǐng)克Z20居然沒有限制，一句誤判的指令就能讓車輛“失明”。

領(lǐng)克官方于2月26日回應(yīng)稱，已經(jīng)完成了語(yǔ)音控制優(yōu)化方案，并通過云端推送更新。更新后，車輛在行駛狀態(tài)下，大燈只能通過手動(dòng)控制關(guān)閉。雖然領(lǐng)克的響應(yīng)速度值得肯定，但如果能在設(shè)計(jì)之初就考慮到這種安全隱患，或許可以避免這起事件的發(fā)生。

這起事件給整個(gè)汽車行業(yè)敲響了警鐘：智能化越高，越要守住安全底線?，F(xiàn)在的車企紛紛比拼語(yǔ)音控制能力，盲目追求“無(wú)按鍵座艙”的科技感，卻忽略了安全永遠(yuǎn)是第一位的。

適合語(yǔ)音控制的功能應(yīng)該是那些不影響駕駛注意力的功能，如調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換歌曲、設(shè)置導(dǎo)航、撥打藍(lán)牙電話等。而關(guān)閉大燈、切換駕駛模式、控制剎車、調(diào)節(jié)胎壓等功能，絕對(duì)不能交給語(yǔ)音單獨(dú)控制，甚至應(yīng)該禁止語(yǔ)音控制。

歸根結(jié)底，如果車企為了追求科技感而犧牲最基本的安全，那么這種科技感毫無(wú)意義。

(責(zé)任編輯：0882)

關(guān)閉

語(yǔ)音識(shí)別誤關(guān)大燈暴露多重風(fēng)險(xiǎn) 車機(jī)權(quán)限設(shè)計(jì)存隱患

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)