2月28日,美國襲擊伊朗后,伊朗宣布關閉霍爾木茲海峽。這條全球能源運輸?shù)摹把屎硪馈蓖_\導致國際原油期貨大幅上漲,國內油價面臨上調壓力。分析認為,國際油價可能迅速沖向每桶80美元,甚至不排除突破每桶100美元。
來自油輪追蹤機構的衛(wèi)星圖像顯示,多艘船只在阿拉伯聯(lián)合酋長國富查伊拉等大型港口附近滯留,沒有穿越霍爾木茲海峽。船舶經(jīng)紀公司Poten & Partners在致客戶的報告中稱,通過霍爾木茲海峽的船只通行并未完全停止,但干擾正迅速加劇。油輪協(xié)會INTERTANKO稱,美國海軍已警告勿在該區(qū)域航行,包括整個波斯灣、阿曼灣、北阿拉伯海及霍爾木茲海峽,稱無法保證航運安全。
霍爾木茲海峽是全球能源運輸?shù)年P鍵通道,日均運輸原油約2000萬桶,占全球海運石油總量的20%,也是沙特、阿聯(lián)酋、伊拉克、伊朗等國出口原油的唯一海上通道,卡塔爾的大量液化天然氣也經(jīng)由霍爾木茲海峽運輸。它的通行受阻將直接沖擊全球供應平衡。截至3月1日,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊正式宣布任何船只不得通過霍爾木茲海峽,多國油輪停航避險,海峽航運速度普遍降至零。多家油輪船東、石油巨頭和貿(mào)易商已暫停經(jīng)霍爾木茲海峽運輸原油、燃料和液化天然氣。
經(jīng)濟學家任澤平分析認為,美以襲擊伊朗背后是資源戰(zhàn)爭。世界前三大石油國是委內瑞拉、沙特阿拉伯和伊朗。1月3日美國襲擊委內瑞拉,換取了巨額石油利益。委內瑞拉已探明原油儲量占全球19%,伊朗占全球12%,還擁有世界第二大天然氣儲量,兩國加起來石油儲量占全球31%。盡管伊朗原油產(chǎn)量約占全球原油供應量的3%,對國際油價的影響相對有限,但通過霍爾木茲海峽運輸?shù)脑蛣t占全球運輸總量的大約20%,因此霍爾木茲海峽的運輸安全才是決定國際油價走勢的最大變量。
伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊指揮官賈巴里在一檔電視直播中表示,任何試圖通過霍爾木茲海峽的船只都會被擊毀,并強調不會允許一滴石油從該地區(qū)流出
2026-03-03 19:55:411200萬桶原油滯留霍爾木茲海峽霍爾木茲海峽被稱為“中東第一雄關”,是全球最繁忙也最脆弱的水道之一。每天約有140艘船只從各大洋駛來,緩緩駛入位于阿曼與伊朗之間的這條狹窄水道
2026-03-24 19:19:0870秒看懂霍爾木茲海峽