3月3日,報(bào)道指出,日本年輕人擁有一輛屬于自己的汽車正變得越來越難。過去十年間,由于通貨膨脹、安全法規(guī)收緊和技術(shù)升級(jí)等因素,日本汽車價(jià)格大幅上漲,遠(yuǎn)超同期工資漲幅。日本統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,從2015年到2025年,輕型汽車(kei car)的價(jià)格上漲了33%,達(dá)到176萬日元(現(xiàn)匯率約合77329元人民幣)的歷史新高。
緊湊型乘用車價(jià)格上漲31%至239萬日元(現(xiàn)匯率約合10.5萬元人民幣),普通乘用車價(jià)格上漲24%至372萬日元(現(xiàn)匯率約合16.3萬元人民幣)。以豐田卡羅拉為例,其起售價(jià)自2015年以來已飆升約60%,從145萬日元(現(xiàn)匯率約合63709元人民幣)躍升至2025年的228萬日元(現(xiàn)匯率約合10萬元人民幣)。然而根據(jù)日本厚生勞動(dòng)省的數(shù)據(jù),2015年至2025年間,日本正式員工的工資漲幅略高于10%。汽車價(jià)格漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過收入增長,使得許多潛在購車者望而卻步。
歐盟委員會(huì)于2月10日宣布接受大眾汽車關(guān)于純電動(dòng)汽車出口的價(jià)格承諾
2026-02-12 09:14:40歐委會(huì)接受大眾電動(dòng)汽車價(jià)格承諾