今天上午,據(jù)日經(jīng)新聞報道,本田計劃將中國生產(chǎn)的純電動汽車進口到日本,并最早在今年春季啟動銷售。這將是日本汽車制造商首次在日本銷售中國生產(chǎn)的電動車型。此舉旨在增加日本市場的電動車型陣容,并提高在中國市場利用率偏低的工廠產(chǎn)能。
新車將基于本田2022年在中國推出的電動專屬“e:N”平臺,并根據(jù)日本市場的規(guī)格進行調整后銷售,面向日本市場的品牌名稱計劃采用“Insight”。本田曾在1999年推出第一代Insight,并在2022年停產(chǎn)第三代車型。
本田決定進口中國生產(chǎn)產(chǎn)品的背景之一是日本市場的純電車型數(shù)量較少。本田在日本一直優(yōu)先推進純電“K-Car”車型,目前其純電產(chǎn)品僅有兩款在售,分別是“N-ONE e:”和“N-VAN e:”。在普通乘用車領域,本田曾在2020年推出首款電動車型“本田 e”,但該車型于2024年停產(chǎn),續(xù)航里程僅為259公里,在實用性方面存在不足。
與此同時,以特斯拉為代表的進口品牌正加大電動車型銷售力度,豐田汽車和鈴木也開始推出新的純電動車型。據(jù)估計,本田在華生產(chǎn)的車型續(xù)航約為500公里,將成為本田在日本市場續(xù)航里程最長的產(chǎn)品,公司希望借此實現(xiàn)反攻。
此外,本田希望通過這一舉措提高中國工廠的產(chǎn)能利用率。由于受到比亞迪、吉利控股等中國車企價格競爭的沖擊,本田在中國市場的銷售表現(xiàn)持續(xù)承壓。2025年,本田在中國的新車銷量為64.5萬輛,同比下降24%,已連續(xù)第五年下滑。
3月4日,本田汽車宣布計劃將在中國生產(chǎn)的純電動汽車進口至日本市場銷售,預計最早于2026年春季正式推出
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