滯留的美航機組穿越沙漠逃離中東航班逐步恢復(fù)

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2026-03-06 18:08:23 第一財經(jīng)

自2月28日以來，美國和以色列對伊朗發(fā)動軍事打擊，導(dǎo)致中東地區(qū)多國航班運行受到嚴重影響。3月1日，多國航班一度全線停飛。隨著阿聯(lián)酋等國家領(lǐng)空逐步開放，在安全評估基礎(chǔ)上，國內(nèi)航空公司已開始陸續(xù)恢復(fù)部分到中東的航班，但目前的恢復(fù)率還不高。

據(jù)中國民航局披露的信息，3月2日、4日，海航?？凇程丶_兩趟往返航班已分別執(zhí)行完畢。國航計劃在3月5日、6日、7日各執(zhí)行一班北京首都—沙特利雅得往返航班，并在3月6日、7日、8日各執(zhí)行一班北京首都—阿聯(lián)酋迪拜往返航班。東航計劃于3月5日執(zhí)行一班北京大興—阿曼馬斯喀特往返航班。南航則計劃在3月6日執(zhí)行一班廣州—沙特利雅得往返航班，并從3月10日起恢復(fù)深圳至利雅得的航班運行。此外，海航今日恢復(fù)的?？?迪拜航班已于早上6點25分從?？诿捞m機場起飛，并將于當?shù)貢r間13點從阿聯(lián)酋迪拜返回?？?，運送滯留旅客回國。

目前飛往中東的航班上最多只有三四十人，主要是長期生活工作在中東地區(qū)的人員，而回國航班則基本滿員。未來幾天的機票依然難搶，如迪拜-廣州的頭等艙票價高達4萬多元，許多已恢復(fù)的航線在OTA平臺上也看不到售票信息。例如，國航在發(fā)布迪拜-北京航線恢復(fù)通知時就表示，旅客需前往國航APP點擊“國際機票變更候補及購票預(yù)約”按鈕提交申請，國航將根據(jù)航班座位情況和旅客排隊順序，通知旅客辦理機票變更或購票手續(xù)。

值得注意的是，此前中國到卡塔爾的航班量在中東地區(qū)位列前三，但目前仍無航班恢復(fù)?？ㄋ栕?月28日起關(guān)閉了空域?？ㄋ柡娇毡硎荆緦⒃诳ㄋ柮窈骄执_認領(lǐng)空安全重新開放后，盡快有序恢復(fù)航班運營。以色列準備8日重新開放領(lǐng)空，允許出境航班通行，但具體安排仍視安全形勢發(fā)展而定。

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