小米汽車明年正式進(jìn)入歐洲市場 以歐洲為突破口。3月2日，在世界移動(dòng)通信大會期間，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰接受采訪，回應(yīng)了關(guān)于小米汽車出海、小米人形機(jī)器人進(jìn)工廠以及手機(jī)行業(yè)內(nèi)存漲價(jià)等熱點(diǎn)話題。

中國首款VGT概念車Xiaomi Vision GT在MWC 2026首次對外展出，吸引了眾多國際面孔。盡管小米汽車尚未正式進(jìn)入歐洲市場，但已有一些用戶通過個(gè)人渠道將小米SU7從國內(nèi)運(yùn)至歐洲使用。盧偉冰提到，自己在德國駕駛時(shí)，每次停車充電都會有人認(rèn)出小米汽車，這為后續(xù)正式進(jìn)入歐洲市場奠定了良好的品牌基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)小米汽車將在2027年正式進(jìn)入歐洲市場。

小米將采取先難后易的策略，以歐洲為突破口逐步拓展全球市場。盧偉冰表示，汽車出海過程復(fù)雜，涉及認(rèn)證、本地適配、合規(guī)等多個(gè)環(huán)節(jié)。公司已于去年成立汽車出?；I備小組，由他本人擔(dān)任組長，團(tuán)隊(duì)正按照2027年實(shí)現(xiàn)歐洲銷售的時(shí)間表推進(jìn)各項(xiàng)工作。

小米已在全球數(shù)十個(gè)國家開設(shè)新零售門店，覆蓋東南亞、歐洲、拉美等重點(diǎn)市場。盧偉冰介紹，小米的出海已進(jìn)入“模式出?！彪A段，從最初的產(chǎn)品出海到品牌出海，再到如今將中國成功的新零售模式帶到全球，這是其全球化戰(zhàn)略的不斷深化。越來越多的中國品牌正在將新零售模式帶向全球，如名創(chuàng)優(yōu)品、泡泡瑪特等在海外已開設(shè)大量門店。

小米人形機(jī)器人在汽車工廠上崗“實(shí)習(xí)”的視頻公布，迅速引發(fā)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注。視頻中，人形機(jī)器人在壓鑄車間自攻螺母上件工站中連續(xù)自主運(yùn)行3小時(shí)，安裝成功率90.2%。盧偉冰表示，公司在芯片、操作系統(tǒng)、機(jī)器人等底層技術(shù)上的投入是相互打通的，這些技術(shù)的共通性很強(qiáng)，為機(jī)器人未來的智能化、規(guī)?；瘧?yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來五年內(nèi)，人形機(jī)器人有望大規(guī)模進(jìn)入小米的各類產(chǎn)線，承擔(dān)更多重復(fù)性、高強(qiáng)度的工作，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率。

近日，“中國手機(jī)行業(yè)將迎來全面漲價(jià)”話題登上熱搜。盧偉冰表示，本輪內(nèi)存價(jià)格上漲速度極快，今年一季度全球內(nèi)存產(chǎn)品報(bào)價(jià)已是去年同期的近四倍，漲價(jià)潮預(yù)計(jì)將持續(xù)到2027年底。內(nèi)存成本占整機(jī)成本的比例不斷攀升，對終端定價(jià)形成巨大壓力，影響范圍不僅限于手機(jī)行業(yè)，還波及平板、電視等幾乎所有消費(fèi)電子產(chǎn)品。低端產(chǎn)品面臨的成本壓力更大，而小米由于高端化的進(jìn)展，在應(yīng)對這次內(nèi)存成本上漲中處于有利位置。