2月9日,法國政府咨詢機(jī)構(gòu)高等戰(zhàn)略與規(guī)劃委員會發(fā)布報告,稱中國工業(yè)對歐洲構(gòu)成威脅,建議對所有來自中國的商品加征30%的關(guān)稅,并推動歐元對人民幣貶值20%到30%。這一聲音反映了歐盟對中國的態(tài)度。近年來,歐盟將中國視為伙伴、競爭者和制度性對手,出臺了一系列限制措施,但這些措施并未解決歐洲的問題。
歐洲發(fā)展動能減弱的原因之一是成本上升。俄烏沖突后,歐洲放棄使用俄羅斯廉價能源,導(dǎo)致能源價格高漲。雖然歐洲各國大力發(fā)展新能源,但由于環(huán)保主義者的反對和黨派斗爭,進(jìn)展緩慢。此外,高福利、高稅收和強(qiáng)工會保護(hù)也推高了生產(chǎn)成本,抑制了創(chuàng)新動力。歐盟在高新技術(shù)領(lǐng)域往往采取先監(jiān)管后發(fā)展的策略,降低了容錯率,阻礙了創(chuàng)新。
歐盟成立之初以自由貿(mào)易為核心,德國車企在中國的成功就是一個例證。如今,歐盟卻背離了這一原則,采取保護(hù)主義措施,損害了自身利益。例如,《歐盟網(wǎng)絡(luò)安全法》修訂案試圖迫使成員國拆除中國企業(yè)電信設(shè)備,給相關(guān)行業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失。
中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系并非只有競爭。預(yù)計2025年中國與歐洲國家貿(mào)易額將突破8000億美元,雙邊人員往來也將超過970萬人次。無論在經(jīng)貿(mào)還是人文領(lǐng)域,共贏始終是中歐關(guān)系的核心。中國在人工智能、電池工業(yè)等領(lǐng)域已處于世界前列,為中歐合作提供了更多可能性。近期,多位歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人訪華,探討投資合作,展示了雙方在高新領(lǐng)域的合作前景。
歐洲需要客觀理性看待中國的發(fā)展,在相互尊重和平等的基礎(chǔ)上尋求合作。深耕中國市場、提高產(chǎn)品競爭力才是正道。歐洲在汽車、醫(yī)藥等領(lǐng)域經(jīng)驗豐富,而中國在新能源和綠色產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域勢頭強(qiáng)勁,雙方發(fā)展方向契合,合作潛力巨大。歐洲應(yīng)摒棄偏見,認(rèn)識到中國的發(fā)展是機(jī)遇而非挑戰(zhàn),早日回歸務(wù)實合作,才能真正解決困境,邁向未來。