雷軍說(shuō)未來(lái)每周可能只需工作3天 技術(shù)解放人類(lèi)!在2025年11月的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)上,劉強(qiáng)東曾表示,未來(lái)員工可能每周只需工作一天,甚至一小時(shí)。這一言論引起了不少人的關(guān)注和討論。很多人平時(shí)都在抱怨工作時(shí)間長(zhǎng)、單休太辛苦,而這些企業(yè)家卻提出未來(lái)人類(lèi)無(wú)需高強(qiáng)度工作的觀點(diǎn),背后的核心邏輯是通過(guò)技術(shù)發(fā)展來(lái)解放人力。
劉強(qiáng)東提到,京東物流一直在研究“無(wú)人”技術(shù),目前已有90%的人工工作量被機(jī)器人替代。未來(lái)還將建成全球首個(gè)全無(wú)人配送站。他認(rèn)為,工廠里的體力勞動(dòng)和重復(fù)性工作可以交給機(jī)器人完成,人們將有更多時(shí)間從事人文和藝術(shù)類(lèi)活動(dòng),并且未來(lái)會(huì)有更多新需求。
雷軍在網(wǎng)上的風(fēng)評(píng)較為極端,但他在推動(dòng)通用人形機(jī)器人應(yīng)用于智能制造方面做出了努力。小米集團(tuán)已經(jīng)在汽車(chē)工廠使用了機(jī)器人實(shí)習(xí)生,并且在未來(lái)五年內(nèi),預(yù)計(jì)會(huì)有更多人形機(jī)器人進(jìn)入小米工廠工作。此外,雷軍建議優(yōu)化駕駛考核項(xiàng)目,將智能化內(nèi)容納入駕考,并強(qiáng)調(diào)智駕只能起輔助作用,仍需依賴(lài)人類(lèi)駕駛。
關(guān)于“未來(lái)上班三天”的話題,盡管AI和機(jī)器人確實(shí)會(huì)改變工作方式,但這需要時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。一旦普及,工作時(shí)長(zhǎng)可能會(huì)縮短。然而,如果收入不提升或直接裁員,這對(duì)打工人來(lái)說(shuō)將是災(zāi)難。因此,大家可能會(huì)更加懷念現(xiàn)在的“996”模式。
對(duì)于雷軍提出的“一周僅需工作三天”的預(yù)言能否實(shí)現(xiàn),不同人有不同的看法。歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言,一起探討這個(gè)話題。
另外,2026年的AWE(中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì))將于3月12日至3月15日在上海舉行。屆時(shí),海信、海爾、美的等多家科技巨頭將圍繞“AI科技·智享未來(lái)”主題展示最新技術(shù)和產(chǎn)品。展會(huì)將呈現(xiàn)AI與硬件特別是家電融合的新潮流,包括家電如何融入Agent能力、機(jī)器人在家中的應(yīng)用進(jìn)展以及全場(chǎng)景融合的“人車(chē)家”生態(tài)等。雷科技MCN將派出由總編輯羅超領(lǐng)銜的報(bào)道團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全程追蹤報(bào)道,敬請(qǐng)關(guān)注。