建議節(jié)假日公共停車免費(fèi) 促進(jìn)消費(fèi)與城市活力。一名車主提到，在早餐店吃6元錢的粉，停車費(fèi)就要交5元。這不僅是他的日常體驗(yàn)，也是全國人大代表張強(qiáng)持續(xù)關(guān)注的問題。他指出，部分城市商圈、景區(qū)、交通樞紐停車收費(fèi)偏高、資源緊張，已成為制約居民出行、影響線下消費(fèi)的重要因素。高昂的停車費(fèi)用不僅降低了人們到店消費(fèi)的意愿，也導(dǎo)致大量閑置停車資源未能得到有效利用，公共停車資源的公益性和服務(wù)性體現(xiàn)不足。

張強(qiáng)認(rèn)為，推行節(jié)假日停車免費(fèi)、優(yōu)化停車收費(fèi)機(jī)制，可以降低群眾出行成本，釋放消費(fèi)潛力，提升城市活力。停車收費(fèi)雖看似小事，卻成為影響城市活力和居民消費(fèi)的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。

為了證明這一觀點(diǎn)，張強(qiáng)調(diào)研了江蘇省泰州市在2026年春節(jié)期間的實(shí)踐。數(shù)據(jù)顯示，這一舉措帶來了顯著的“乘法效應(yīng)”。泰州市在春節(jié)期間實(shí)施公共停車免費(fèi)政策，免費(fèi)開放主城區(qū)道路停車泊位8000余個(gè)、重點(diǎn)景區(qū)停車場泊位1834個(gè)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位共享車位1653個(gè)，累計(jì)免費(fèi)泊位達(dá)11487個(gè)。道路泊位免費(fèi)6天，景區(qū)及機(jī)關(guān)車位免費(fèi)9天，覆蓋了商圈、景區(qū)和主干道。

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)厥忻袢站?jié)省了停車費(fèi)用30至80元，這些省下的費(fèi)用轉(zhuǎn)化為餐飲、購物、文旅消費(fèi)，形成了“免停車費(fèi)→增停留→提消費(fèi)”的正向循環(huán)。春節(jié)期間，泰州接待游客754.3萬人次，同比增長25.3%；實(shí)現(xiàn)旅游收入52.8億元，同比增長21.7%；商貿(mào)消費(fèi)也持續(xù)回升，春節(jié)假期全市重點(diǎn)監(jiān)測商貿(mào)企業(yè)銷售額7.63億元，同比增長8.7%；重點(diǎn)商圈、餐飲營業(yè)額同比增長12%—21%。

張強(qiáng)表示，停車免費(fèi)等便民舉措投入小、見效快、群眾獲得感強(qiáng)，對(duì)提振消費(fèi)、繁榮市場作用明顯。他認(rèn)為法定節(jié)假日公共停車位應(yīng)免費(fèi)開放，如在春節(jié)、國慶節(jié)、勞動(dòng)節(jié)等法定節(jié)假日，對(duì)城市道路公共泊位、政府投資建設(shè)的停車場、國有景區(qū)停車場實(shí)行免費(fèi)開放。平時(shí)則通過差異化收費(fèi)，用價(jià)格杠桿引導(dǎo)消費(fèi)，例如夜間、周末、非核心區(qū)域?qū)嵭械褪召M(fèi)或免費(fèi)；商圈推行首小時(shí)免費(fèi)、短時(shí)優(yōu)惠，讓“快?？熳摺焙汀伴L時(shí)優(yōu)惠”各得其所。

近年來，機(jī)關(guān)事業(yè)單位也在探索車位節(jié)假日錯(cuò)時(shí)共享。張強(qiáng)建議鼓勵(lì)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、國有企業(yè)在節(jié)假日、周末向社會(huì)開放內(nèi)部停車場，并統(tǒng)一規(guī)范管理，以盤活大量閑置資源，緩解社會(huì)停車壓力。國家層面可出臺(tái)指導(dǎo)意見，鼓勵(lì)各地結(jié)合實(shí)際，推行節(jié)假日停車免費(fèi)、差異化收費(fèi)、車位共享等便民措施，以優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)增強(qiáng)民生福祉、激發(fā)市場活力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。