在所有的機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間

發(fā)生的交通事故中

超三成是由違法變道引起的

這并非危言聳聽

發(fā)生在寧波境內(nèi)高速上的驚險(xiǎn)一幕。本文圖片由寧波各地交警提供

12月19日，寧波境內(nèi)高速上有一起驚險(xiǎn)萬(wàn)分的事故--一輛轎車在兩輛大貨車的"夾縫"處極限超車，然后被大貨車頂著往前"沖"，駕駛員差點(diǎn)把自己送走。

這起事故再次為廣大駕駛員敲響警鐘，文明駕駛其實(shí)是在保護(hù)自己。

轎車撞成這樣，就是因?yàn)檫`法變道。

12月24日下午，寧波高速交警通報(bào)了這起事故。

12月19日早上7點(diǎn)左右，在沈海高速往寧波方向發(fā)生一起交通事故。一輛轎車在行駛過(guò)程中冒險(xiǎn)進(jìn)行"夾縫超車"，但因判斷失誤引發(fā)事故，差點(diǎn)導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

公共視頻顯示，兩輛大貨車分別在第一及第二車道上行駛，一前一后形成一處"夾縫"。

突然一輛轎車出現(xiàn)在鏡頭中，然后它開始極限操作--試圖從兩輛大貨車的"夾縫"處超車。

可惜，超車失敗。后果來(lái)了：轎車與大貨車發(fā)生剮蹭后，失控并橫向?qū)χ筘涇嚒?/p>

"大貨車司機(jī)告訴我們，他聽到巨響時(shí)也嚇了一跳，隨后就看見車頭前方多了一輛轎車，頂著它在往前開。于是他拼命踩剎車減速，直到轎車被推出幾十米后才停下。"高速交警表示，事后他們?cè)敿?xì)詢問(wèn)雙方駕駛員事情經(jīng)過(guò)，結(jié)合公共視頻，認(rèn)定是轎車駕駛員的責(zé)任，其因未能準(zhǔn)確預(yù)估超車所需的安全空間與時(shí)間，導(dǎo)致事故發(fā)生，負(fù)事故全責(zé)。

轎車駕駛員全責(zé)。

在這起驚險(xiǎn)萬(wàn)分的事故中，萬(wàn)幸的是，轎車駕駛員除肩膀有點(diǎn)痛外，別的沒什么大問(wèn)題，但受到的驚嚇可不小。

事后他連連表示，以后再也不敢這么極限超車了。

"通報(bào)這個(gè)事故，是為了提醒大家，一定要文明駕駛，要按照規(guī)則合理變道。"寧波交警相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，車輛變道，"總綱"就是"虛線可以變道，實(shí)線不可以"。這句話多數(shù)情況下是適用，但也有例外--

第一種，遇前方車輛排隊(duì)緩慢通行時(shí)，不能隨意變道；第二，變道時(shí)，不能連續(xù)跨越多個(gè)車道；第三，"魚骨線"，不能變道。

違反相關(guān)規(guī)定，就會(huì)被處罰。據(jù)悉，2024"鷹擊四號(hào)"機(jī)動(dòng)車違法變道專項(xiàng)整治行動(dòng)開啟至今，寧波交警累計(jì)查處該項(xiàng)違法行為近12萬(wàn)起。

那么，"正確變道"怎么操作？

第一步，變道前要確定這里可以變道，然后開啟轉(zhuǎn)向燈持續(xù)3秒以上。

第二步，觀察變道方向車外后視鏡及后視鏡盲區(qū)。如果目標(biāo)車道后方?jīng)]有來(lái)車的，要在確保安全的前提下，盡快完成變道。

第三步，完成變道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。