3月9日清晨，全國(guó)多地smart精靈#5車(chē)主遭遇了一場(chǎng)突如其來(lái)的“用車(chē)危機(jī)”。車(chē)輛官方APP突發(fā)異常，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙和遠(yuǎn)程控車(chē)功能失效，部分未標(biāo)配實(shí)體鑰匙的車(chē)主被困車(chē)旁，無(wú)法開(kāi)車(chē)。這場(chǎng)故障并非個(gè)例，在汽車(chē)智能化浪潮中，“新功能”變“新麻煩”的問(wèn)題已成為消費(fèi)者維權(quán)的新焦點(diǎn)。

當(dāng)天早上，全國(guó)各地的smart精靈#5車(chē)主陸續(xù)陷入混亂。鄭州車(chē)主小李描述了自己的經(jīng)歷：準(zhǔn)備解鎖上班時(shí)，APP突然彈出“車(chē)輛已收回或無(wú)法使用”的提示，反復(fù)刷新后只跳出陌生錯(cuò)誤代碼，任何操作都無(wú)法完成。許多車(chē)主在社交平臺(tái)和車(chē)主群吐槽類似情況。smart官方客服隨后回應(yīng)，此次故障是服務(wù)器升級(jí)時(shí)數(shù)據(jù)同步延遲導(dǎo)致，技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊急調(diào)試后，當(dāng)日下午四五點(diǎn)所有控車(chē)功能恢復(fù)正常。對(duì)于車(chē)主免費(fèi)補(bǔ)配實(shí)體鑰匙的訴求，客服表示會(huì)反饋給相關(guān)部門(mén)，但未給出具體方案和時(shí)間。

智能鑰匙失靈并非smart獨(dú)有。近半年來(lái)，消費(fèi)維權(quán)平臺(tái)也接到過(guò)豐田威蘭達(dá)、日產(chǎn)N6車(chē)主的相關(guān)投訴。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著新能源汽車(chē)普及，手機(jī)數(shù)字鑰匙成為車(chē)企主推的“智能化賣(mài)點(diǎn)”，但也讓車(chē)輛基礎(chǔ)功能過(guò)度依賴軟件和云端服務(wù)。一旦服務(wù)器故障、網(wǎng)絡(luò)中斷，甚至手機(jī)兼容出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主就可能面臨用車(chē)?yán)Ь?。大多?shù)車(chē)企會(huì)保留實(shí)體鑰匙或NFC卡片作為備用，但部分品牌為壓縮成本、突出“智能化”，逐漸弱化實(shí)體鑰匙配置，埋下安全隱患。

河南春屹律師事務(wù)所律師表示，車(chē)輛解鎖、啟動(dòng)屬于車(chē)主使用車(chē)輛的核心基礎(chǔ)功能，車(chē)企將該功能完全綁定網(wǎng)絡(luò)，未標(biāo)配實(shí)體鑰匙且需車(chē)主自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)備用方案，涉嫌侵犯消費(fèi)者的公平交易權(quán)和知情權(quán)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定，車(chē)企不得變相剝奪車(chē)主的基礎(chǔ)用車(chē)權(quán)益，也不得隱瞞鑰匙配置差異及額外付費(fèi)要求。同時(shí)，車(chē)企有義務(wù)保障智能控車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，此次smart因服務(wù)器升級(jí)導(dǎo)致APP故障，屬于履行服務(wù)不符合約定。部分車(chē)企在服務(wù)協(xié)議中約定“服務(wù)器故障免責(zé)”的條款涉嫌無(wú)效，車(chē)主仍可依法維權(quán)。

除了智能控車(chē)及鑰匙故障，各類“創(chuàng)新功能”引發(fā)的投訴呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，主要集中在四大類。第一類是智能駕駛及輔助功能“翻車(chē)”。一些車(chē)型的智能輔助駕駛功能在實(shí)際使用中存在急剎等問(wèn)題，車(chē)主吳先生就遇到過(guò)智駕過(guò)程中的急剎問(wèn)題，差點(diǎn)造成事故。第二類是“華而不實(shí)”的配置隱患。為了追求“高級(jí)感”，不少車(chē)企推出隱藏式門(mén)把手等配置，卻忽視了實(shí)用性和安全性。第三類是車(chē)機(jī)系統(tǒng)亂象，如強(qiáng)制推送廣告，影響用戶體驗(yàn)。這些投訴背后，藏著車(chē)企的“小心思”：部分“高級(jí)配置”實(shí)則是為了壓縮成本，而獵奇化的設(shè)計(jì)往往缺乏充分測(cè)試，自然問(wèn)題頻發(fā)。

面對(duì)層出不窮的汽車(chē)新功能亂象，監(jiān)管部門(mén)已逐步出手，多項(xiàng)新規(guī)相繼出臺(tái)，為消費(fèi)者保駕護(hù)航。針對(duì)隱藏式門(mén)把手等存在安全隱患的配置，工業(yè)和信息化部發(fā)布強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)，明確從2027年1月1日起，所有汽車(chē)車(chē)門(mén)必須配備機(jī)械釋放把手。針對(duì)座艙設(shè)計(jì)亂象，新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)征求意見(jiàn)稿中，明確要求燈光調(diào)節(jié)、換擋機(jī)構(gòu)、雨刮器、除霧燈等核心功能必須配備實(shí)體操控件。此外，在車(chē)輛生產(chǎn)準(zhǔn)入層面，工信部修訂了兩項(xiàng)審查要求，提高企業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)能力要求，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、軟件升級(jí)等通用要求，加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝產(chǎn)品的應(yīng)用評(píng)估，防范安全風(fēng)險(xiǎn)。

315消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日臨近，結(jié)合河南地區(qū)的投訴案例，提醒廣大消費(fèi)者避開(kāi)用車(chē)“新坑”。買(mǎi)車(chē)時(shí)應(yīng)優(yōu)先關(guān)注基礎(chǔ)安全配置，拒絕“減配陷阱”。試駕時(shí)重點(diǎn)測(cè)試智能功能，不盲目追求“首發(fā)”。購(gòu)車(chē)時(shí)要仔細(xì)閱讀合同，明確智能功能的保修范圍和售后責(zé)任。日常用車(chē)時(shí)，隨身攜帶備用鑰匙，避免因網(wǎng)絡(luò)中斷、APP故障陷入困境；定期檢查車(chē)輛軟件更新，及時(shí)修復(fù)已知故障，減少安全隱患。