油價大幅波動多家航司計劃漲價燃油成本激增

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2026-03-11 16:33:08 界面新聞

本周以來，中東地區(qū)沖突持續(xù)發(fā)酵，導(dǎo)致全球石油供應(yīng)面臨嚴(yán)重沖擊。國際油價大幅波動，周一飆升突破110美元/桶，一度接近每桶120美元，周二又暴跌逾11%，影響傳導(dǎo)至航空業(yè)。

油價大幅波動多家航司計劃漲價

航油采購成本是航空公司的主要成本之一，也是機(jī)票定價的重要因素。燃油附加費與航油價格采用聯(lián)動機(jī)制。為應(yīng)對燃油成本激增的壓力，多家亞洲航空公司宣布上調(diào)機(jī)票價格或燃油附加費，旅客出行成本將增加。

香港航空于3月10日宣布調(diào)整燃油附加費，從3月12日起全航線客運燃油附加費上調(diào)，單程加價最高達(dá)150港元。泰國航空計劃將票價上調(diào)10%-15%。印度航空公司已將長途航線票價上調(diào)15%，并考慮進(jìn)一步漲價。日本航空也表示正考慮對國內(nèi)航班征收燃油附加費。越南官方媒體警告，該國高度依賴進(jìn)口航空燃油，機(jī)票價格可能上漲70%。

亞洲地區(qū)的航空公司在應(yīng)對高油價方面的套期保值力度普遍不及歐美同行，因此在航空燃油價格突然飆升時更為脆弱。有東南亞低成本航空公司擔(dān)心，若燃油價格過高或供應(yīng)中斷，可能導(dǎo)致部分飛機(jī)停飛。新西蘭航空本周二暫停盈利預(yù)期指引，并上調(diào)了國內(nèi)和國際航線的票價。

目前，全球已有超過13家航空公司計劃上調(diào)燃油附加費或票價。若中東沖突持續(xù)，油價維持高位，更多航空公司可能跟進(jìn)調(diào)整，部分利潤率較低的廉價航空公司甚至面臨倒閉風(fēng)險。

在國內(nèi)市場，國航、東航、南航等主要航空公司仍執(zhí)行1月5日調(diào)整的燃油附加費標(biāo)準(zhǔn)，即800公里以下航段10元、800公里以上航段20元，下次調(diào)價窗口將在4月5日。當(dāng)前，國內(nèi)航空市場尚處在春節(jié)后的淡季。

在國際航線上，因中東空域受限，部分中東航空公司暫停或縮減航班，導(dǎo)致中歐直飛航線從上周開始持續(xù)處于高價位，部分日期一票難求、經(jīng)濟(jì)艙售罄。德國漢莎集團(tuán)、法航—荷航集團(tuán)等歐洲航空公司紛紛宣布延長中東地區(qū)部分定期商業(yè)航班的停飛期。中東區(qū)域沖突持續(xù)，部分航線繞飛增加燃油消耗，運營壓力進(jìn)一步加大，不排除部分航空公司也將上調(diào)國際航線票價的可能。

受相關(guān)地區(qū)局勢影響，國航、東航、南航、深航等多家航空公司進(jìn)一步優(yōu)化了部分中東航線非自愿退改規(guī)定，符合條件的相關(guān)航線客票可在客票有效期內(nèi)辦理未使用航段的非自愿變更或退票，免收手續(xù)費。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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