比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池:5分鐘充好 9分鐘充飽 刷新充電速度記錄!在3月5日的比亞迪“閃充中國(guó) 改變世界”發(fā)布會(huì)上,集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福發(fā)布了比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)。他宣布了令人矚目的充電速度:5分鐘從10%充到70%,9分鐘從10%充到97%,即使在零下30度的環(huán)境下,充電時(shí)間也僅增加3分鐘。這意味著新能源汽車的充電速度記錄再次被刷新,解決了純電汽車普及中的“充電慢”和“低溫充電難”問(wèn)題。
比亞迪閃充如此之快的充電速度,是通過(guò)電池、整車及充電網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)建的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。電池是整套閃充體系的基石。二代刀片電池在2020年發(fā)布的一代基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升了能量密度與安全性。在技術(shù)層面,電池的充放電倍率、能量密度及安全性通常難以兼顧。比亞迪通過(guò)創(chuàng)新全鏈路離子「閃通」技術(shù),在正極、負(fù)極、電解液等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,大幅降低電池內(nèi)阻,減少產(chǎn)熱。同時(shí),升級(jí)全溫域智能熱管理系統(tǒng),提升電池安全性,實(shí)現(xiàn)了閃充與安全的兼顧。
實(shí)現(xiàn)閃充,整車的支持也很關(guān)鍵。比亞迪通過(guò)“電驅(qū)復(fù)用”技術(shù),將電機(jī)線圈作為變壓器,為整車充電升壓,從而提升充電速度。比亞迪自研自產(chǎn)電池并開(kāi)發(fā)制造整車,可以深度融合電池與整車兩個(gè)技術(shù)體系,解決諸多電動(dòng)化難題,提升技術(shù)上限,敏捷開(kāi)發(fā),免去與其他供應(yīng)商反復(fù)溝通的環(huán)節(jié)。
閃充的最后一環(huán)是配套的充電網(wǎng)絡(luò)。比亞迪通過(guò)自家的儲(chǔ)能方案,解決了傳統(tǒng)超充樁對(duì)電網(wǎng)的沖擊問(wèn)題,讓閃充站建設(shè)不受電網(wǎng)容量限制。此外,比亞迪還強(qiáng)調(diào)了“閃充站中站”模式,第三方充電服務(wù)方可以在現(xiàn)有充電站基礎(chǔ)上加裝比亞迪的閃充設(shè)備,打造“站中站”,幫助快速建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。
發(fā)布會(huì)后,外界對(duì)比亞迪的技術(shù)實(shí)力表示認(rèn)可。比亞迪將第二代刀片電池與閃充技術(shù)視為汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的“收官之作”。電動(dòng)汽車相繼解決了性能、成本價(jià)格及安全性問(wèn)題,如今主要制約因素是補(bǔ)能效率及低溫性能。比亞迪展示了媒體在哈爾濱及北京等地的冬季閃充實(shí)測(cè)成績(jī),證明在低溫環(huán)境下,閃充速度只慢了3分鐘,刷新了當(dāng)?shù)剀囍鞯恼J(rèn)知。
比亞迪計(jì)劃在2026年內(nèi)在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)2萬(wàn)個(gè)閃充站,并在2027年將閃充技術(shù)拓展到海外市場(chǎng)。如果目標(biāo)實(shí)現(xiàn),比亞迪有望成為國(guó)內(nèi)自建充電站數(shù)量最多的車企,其解決方案將深刻改變?nèi)蛉祟惖某鲂蟹绞健?/p>
3月5日,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在當(dāng)日的技術(shù)發(fā)布會(huì)上表示,第二代刀片電池從10%到70%的充電速度僅5分鐘,從10%到97%的充電速度僅9分鐘
2026-03-05 20:17:04比亞迪3月5日,比亞迪在深圳大運(yùn)中心體育館召開(kāi)“閃充中國(guó) 改變世界”發(fā)布會(huì),正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)
2026-03-06 20:29:21比亞迪發(fā)布第二代刀片電池及閃充