近日,廣東一博主發(fā)視頻稱,自己在搭乘東方航空航班前往上海就醫(yī)時(shí),因航班超售被拒載,引發(fā)關(guān)注。視頻顯示,該旅客抵達(dá)登機(jī)口后,被現(xiàn)場(chǎng)工作人員告知,因航班出現(xiàn)超售,無(wú)法乘坐原定的航班出行。旅客表示,自己需前往上海就醫(yī),醫(yī)生號(hào)源十分緊張,希望能夠按時(shí)出行。工作人員提出讓旅客改簽至當(dāng)天12:10的航班,并升級(jí)至公務(wù)艙,同時(shí)給予一定程度的補(bǔ)償。雙方未能達(dá)成一致。
關(guān)于此事,記者聯(lián)系當(dāng)事人核實(shí)情況,對(duì)方婉拒采訪。記者隨后多次致電中國(guó)東方航空公司客服及相關(guān)部門(mén),就現(xiàn)場(chǎng)具體情形、事件進(jìn)展以及航班超售處置流程等問(wèn)題進(jìn)行采訪。電話溝通中,工作人員建議記者通過(guò)官方郵箱發(fā)送采訪函。記者按要求發(fā)送采訪函并補(bǔ)充了相關(guān)材料,但截至發(fā)稿,暫未收到回復(fù)。
針對(duì)航司超售后拒絕旅客登機(jī)的程序是否合規(guī)的問(wèn)題,河南澤槿律師事務(wù)所主任付建指出,根據(jù)民法典第820條規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的時(shí)間、班次將旅客安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),航司超售拒載屬于根本違約。《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》明確要求,承運(yùn)人因超售需征集自愿者程序,未經(jīng)征集不得使用優(yōu)先登機(jī)規(guī)則確定被拒絕登機(jī)的旅客。如果東航在本次事件中未先征集自愿者、未優(yōu)先保障緊急就醫(yī)旅客,在程序上可能存在瑕疵。
付建還表示,旅客因?qū)<姨?hào)作廢等損失屬于合理可預(yù)見(jiàn)損失,有權(quán)主張全額賠償。但根據(jù)民法典及航空運(yùn)輸合同相關(guān)規(guī)定,違約損害賠償范圍包括直接經(jīng)濟(jì)損失和部分間接損失,間接損失賠償需在航司訂立合同時(shí)可預(yù)見(jiàn)的范圍內(nèi)。若旅客因未及時(shí)就醫(yī)導(dǎo)致病情加重等額外損失,航空公司可能會(huì)拒絕賠償。