日產(chǎn)汽車也面臨困境。根據(jù)其發(fā)布的2025財年業(yè)績預(yù)期,日產(chǎn)預(yù)計全財年將出現(xiàn)6500億日元的凈虧損。財報顯示,2025財年前9個月(2025年4月至12月),日產(chǎn)全球銷量同比下降5.8%至226萬輛,累計凈虧損已達(dá)2502億日元(約合人民幣119.93億元)。即便在第三財季實現(xiàn)了單季經(jīng)營盈利,但盈利規(guī)模大幅收縮。為改善經(jīng)營狀況,日產(chǎn)正推進(jìn)“Re:Nissan”重組計劃,包括全球關(guān)閉7家工廠、裁員2萬人等舉措。
同為日系車企的豐田汽車在2025年延續(xù)了其全球銷冠的強(qiáng)勢地位,全年銷量達(dá)966.2萬輛,超過大眾集團(tuán)蟬聯(lián)第一。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2025自然年豐田汽車實現(xiàn)營收約44.7萬億日元(約合人民幣2萬億元),同比增長約6.8%;實現(xiàn)凈利潤約為3.7萬億日元(約合1649億元人民幣),同比下降約26%,以此計算其單車?yán)麧櫈?.7萬元人民幣。不過,豐田未能規(guī)避外部沖擊:美國關(guān)稅帶來了1.45萬億日元的負(fù)面影響,致使其北美市場出現(xiàn)營業(yè)虧損。此外,亞洲地區(qū)銷量出現(xiàn)下滑。
3月12日,本田汽車宣布其2025財年(2025.4–2026.3)預(yù)計經(jīng)營虧損2700億至5700億日元,此前預(yù)期收益為5500億日元
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