在今晚的發(fā)布會上,奇瑞宣布將戰(zhàn)略布局可控核聚變,投身“人造太陽”研發(fā),引領(lǐng)車企能源競爭進入終極賽道。核聚變能量來自海水中的氘元素,可供人類使用百億年,被視為實現(xiàn)“能源自由”的終極解決方案。奇瑞表示,汽車產(chǎn)業(yè)的未來不僅取決于電池技術(shù),更取決于能源生產(chǎn)方式,必須提前布局,掌控能源源頭的主動權(quán)。
中國在核聚變領(lǐng)域已處于世界領(lǐng)先地位,位于安徽合肥的EAST“人造太陽”多次打破世界紀錄,2025年曾實現(xiàn)1億度高溫持續(xù)1066秒的重大突破。作為安徽本土龍頭企業(yè),奇瑞具備地緣優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)協(xié)同基礎(chǔ),此前已與科大硅谷、開陽實驗室等科研機構(gòu)展開合作,探索量子技術(shù)、核聚變應(yīng)用等前沿領(lǐng)域。
盡管可控核聚變被公認為人類能源的終極答案,但面臨三大核心挑戰(zhàn):高溫等離子體約束、能量輸出大于輸入以及商業(yè)化工程化應(yīng)用。全球范圍內(nèi),核聚變商業(yè)化預(yù)計還需30-50年時間,因此奇瑞此次布局更具戰(zhàn)略前瞻性,而非短期盈利考量。
早在2023年,同屬安徽車企的蔚來就投資了一家開發(fā)核聚變技術(shù)的初創(chuàng)公司Neo Fusion,目標是在20年內(nèi)將可控聚變技術(shù)用于全球商業(yè)用途。Neo Fusion的注冊資本為50億元人民幣,其中50%股權(quán)由安徽省政府擁有的能源公司和投資機構(gòu)持有,蔚來汽車投資了9.95億元人民幣,獲得了該公司19.9%的股份。