實測！比亞迪閃充低溫8臺新車充電1分鐘續(xù)航加100km(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2026-03-19 17:56:51 頭條

這個是Z9GT最新的版本，這個新的騰勢Z9GT有點離譜，現(xiàn)在沒到50%，續(xù)航里程已經(jīng)517km了，從20%充到50%只用了3分40秒，也就是說大電池對充電速度沒有太多的影響，因為大電池跑的功率也快，從20%到97%用了9分59秒。

給大家看看這個續(xù)航超過1000km的獵裝車，新款的騰勢Z9GT，也是最新的二代的刀片電池，(猜測容量)122.5kWh，很夸張，配比亞迪的兆瓦閃充，它還會有同樣版本的三廂轎車版本，續(xù)航應(yīng)該是1268km，它是1236km，也就是說這應(yīng)該是目前能買到的續(xù)航最長的純電獵裝車了，沒有之一。

接下來是充這臺鈦3，應(yīng)該是新款鈦3，從19%開始充的，用了不到4分鐘，沖進(jìn)了30%多的電量，從19%充到97%用了9分53秒。這是騰勢N9插混版本，它97%的電量是407km的純電續(xù)航，我估計它100%應(yīng)該是420km左右，從18%沖到97%是10分鐘17秒。

現(xiàn)在是宋Ultra，這是個全新車型，從19%開始充電了，宋Ultra也是800V架構(gòu)的二代刀片電池，19~97%，充電時間是9分45秒。

接下來是海豹07的純電版，這個車之前沒出過純電版，這是純電版的第一次亮相，直接就上了兆瓦閃充，9分45秒，續(xù)航里程是687km，如果是100%應(yīng)該就是超過700km了。

最后一臺充電的車是海獅06純電，這也是一個續(xù)航超過700km的車型，從19~97%用時9分56秒。

今天整整測了8臺車，不管是純電還是插混，不管是電池容量超過120kWh，還是70~80kWh二代的刀片電池，配上最新的1500kW的兆瓦閃充，基本上19~97%的充電時間都是10分鐘左右。一般來說測試都是30~80%，19~97%，相當(dāng)?shù)某浞至?，基本上等于充滿了。

現(xiàn)在是10分鐘，如果它未來迭代是5分鐘，到時候真的就是充電跟加油一樣快了。我想那個時候的兆瓦充電站也可以設(shè)計成跟加油站一樣，充完你就走，然后下一個來了接著充。

到了那時候，我估計插混車型可能市場就越來越小了，因為一臺純電車隨隨便便充電5分鐘，續(xù)航破1000km，這事就實現(xiàn)了，我們真的離那個時代越來越近了。

首頁上一頁 12共 2 頁

(責(zé)任編輯：zx0002)

關(guān)閉

實測！比亞迪閃充低溫8臺新車充電1分鐘續(xù)航加100km(2)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

實測！比亞迪閃充低溫8臺新車充電1分鐘續(xù)航加100km(2)