法拉利回應(yīng)付30萬訂車經(jīng)銷商破產(chǎn) 車主權(quán)益受損求解
法拉利回應(yīng)付30萬訂車經(jīng)銷商破產(chǎn)車主權(quán)益受損求解。近日，沈陽的湯女士反映，她在2024年6月通過沈陽法拉利代理經(jīng)銷商尊榮億方集團(tuán)沈陽汽車銷售有限公司預(yù)付30萬元訂購(gòu)了一輛價(jià)值約386萬元的車輛，合同約定13個(gè)月內(nèi)交付。幾個(gè)月后，該經(jīng)銷商稱資金鏈出現(xiàn)問題，建議湯女士主動(dòng)申請(qǐng)退款。然而，湯女士認(rèn)為當(dāng)時(shí)合同尚在存續(xù)期，主動(dòng)退款等于違約，可能損害她的權(quán)益，因此希望簽訂相關(guān)退款協(xié)議，但遭到對(duì)方拒絕。
2025年1月，該經(jīng)銷商正式宣布破產(chǎn)，湯女士簽約的門店被合肥法拉利經(jīng)銷商安徽鴻粵鴻超汽車銷售服務(wù)有限公司以資產(chǎn)收購(gòu)的方式接管。新經(jīng)銷商表示，雖然門店仍在正常經(jīng)營(yíng)，但他們不承擔(dān)原公司的債務(wù)問題。
湯女士稱，合肥經(jīng)銷商曾委托此前沈陽店簽約員工向她發(fā)出承接車輛交付事宜的三方協(xié)議，并要求簽署后停止披露之前的糾紛內(nèi)容。湯女士咨詢律師后認(rèn)為，該協(xié)議無法保障她的權(quán)益，若再發(fā)生違約情況將難以追責(zé)。由于三方未達(dá)成共識(shí)，湯女士近期被告知所訂車輛已被售出，且她已被移出車主群。合肥經(jīng)銷商和法拉利中國(guó)均表示此事與他們無關(guān)。
湯女士之前曾訂購(gòu)過四臺(tái)法拉利車輛，她認(rèn)為經(jīng)銷商不應(yīng)打著法拉利授權(quán)名義換取車主信任，在損害車主利益后又宣稱無關(guān)。目前，她已致信法拉利全球總部尋求幫助。法拉利中國(guó)客服工作人員回應(yīng)將核實(shí)具體情況，并反饋至銷售門店經(jīng)銷商聯(lián)系客戶進(jìn)行溝通。
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