直擊第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪出塢巨輪順利移泊碼頭

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2026-03-20 15:01:11 環(huán)球時(shí)報(bào)

今天，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”將正式出塢，全面轉(zhuǎn)入碼頭建造調(diào)試階段?！皭圻_(dá)·花城號(hào)”總噸位超過14萬噸，全長(zhǎng)341米、寬37.2米，全船共有2130個(gè)房間，能容納5200多名乘客。從3月14日完成塢內(nèi)注水順利起浮開始，“愛達(dá)·花城號(hào)”進(jìn)入為期7天的出塢工作，陸續(xù)完成了傾斜試驗(yàn)、救生艇脫鉤及巡游試驗(yàn)等多項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證工作，進(jìn)展順利，計(jì)劃在今天下午開始出塢。

中船集團(tuán)外高橋造船郵輪項(xiàng)目部副部長(zhǎng)張強(qiáng)表示，出塢時(shí)間點(diǎn)的選擇主要根據(jù)潮水情況。選擇最高潮位且潮水不再變化時(shí)，水流最為穩(wěn)定，可以確保整個(gè)船的安全。

按計(jì)劃，“愛達(dá)·花城號(hào)”在今天完成出塢后將轉(zhuǎn)入碼頭建造調(diào)試階段，為后續(xù)5月底的試航做準(zhǔn)備。出塢是船舶建造過程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，標(biāo)志著建造正式進(jìn)入收尾階段。對(duì)于這樣一艘長(zhǎng)341米的巨輪來說，順利從船塢拖出并?？看a頭是一項(xiàng)復(fù)雜任務(wù)，需要多方共同配合完成。

工作人員介紹，為了將“愛達(dá)·花城號(hào)”拉出船塢并在海上掉頭停泊到預(yù)定碼頭，不僅要指揮拖輪進(jìn)行拖帶出塢作業(yè)，還通過劃定臨時(shí)交通管制區(qū)、海巡艇開展警戒疏導(dǎo)、無人機(jī)進(jìn)行全域巡查等方式，避免其他航行船只與郵輪碰撞的事故發(fā)生。

浦東海事局指揮中心副主任郭中華表示，“愛達(dá)·花城號(hào)”將在9艘拖輪的協(xié)助下，由2號(hào)船塢移泊至船廠碼頭的4號(hào)泊位。郵輪抵達(dá)碼頭后，將通過“智慧海事”系統(tǒng)劃定安全作業(yè)區(qū)域，持續(xù)跟蹤船舶動(dòng)態(tài)。由于郵輪靠泊的碼頭附近航道船舶流量較高，大型郵輪體積龐大，還需要24小時(shí)對(duì)郵輪附近的水域進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)。

長(zhǎng)江航運(yùn)公安局上海分局寶山派出所民警婁月江表示，為郵輪設(shè)立電子警戒區(qū)，對(duì)過往船舶的信息和航行動(dòng)態(tài)進(jìn)行智能分析，實(shí)時(shí)預(yù)警。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)郵輪周邊水域的巡防頻次和力度，確保水域治安秩序平穩(wěn)可控。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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