“安岳號”完成試掘進(jìn) 突破小半徑轉(zhuǎn)彎技術(shù)

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2026-03-24 07:59:38 百家號

近日，中交天和自主研制的“安岳號”掘進(jìn)機(jī)圓滿完成試掘進(jìn)作業(yè)，短期內(nèi)掘進(jìn)里程成功突破100米，為項(xiàng)目后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該掘進(jìn)機(jī)搭載的小半徑轉(zhuǎn)彎掘進(jìn)技術(shù)很好地適配了所在施工環(huán)境的極限轉(zhuǎn)彎半徑，填補(bǔ)了微型掘進(jìn)機(jī)小半徑轉(zhuǎn)彎技術(shù)的世界空白。

“安岳號”掘進(jìn)機(jī)直徑3.53米，是小半徑轉(zhuǎn)彎敞開式掘進(jìn)機(jī)，以最小轉(zhuǎn)彎半徑25米的高性能創(chuàng)下掘進(jìn)機(jī)最小半徑轉(zhuǎn)彎世界紀(jì)錄。它服務(wù)于安慶市岳西抽水蓄能電站，用于地下廠房自流排水隧洞建設(shè)。面對5%坡度上坡、30米極限轉(zhuǎn)彎、500米深埋高水壓硬巖等極端工況，研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用緊湊化設(shè)計(jì)與優(yōu)異鉸接轉(zhuǎn)向能力，搭配“連續(xù)皮帶機(jī)+礦車編組”組合出渣模式，完美適配了極限轉(zhuǎn)彎與高效出渣的要求，驗(yàn)證了國產(chǎn)超小半徑轉(zhuǎn)彎盾構(gòu)機(jī)解決復(fù)雜地質(zhì)地層的可靠性。

中交天和副總經(jīng)理、總工程師楊輝介紹，超大直徑盾構(gòu)機(jī)體型龐大、結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)小半徑轉(zhuǎn)彎一直是行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)。傳統(tǒng)超大盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑通常超過750米。而在國家大力推動深地深海和城市地下空間開發(fā)背景下，高性能、高精準(zhǔn)度、高靈動性掘進(jìn)裝備的研發(fā)與應(yīng)用成為關(guān)鍵，其中，小半徑轉(zhuǎn)彎技術(shù)已成為評價掘進(jìn)裝備性能的重要指標(biāo)。

公司自主研制的“興業(yè)號”15.76米超大直徑盾構(gòu)機(jī)，創(chuàng)新性應(yīng)用主動鉸接技術(shù)，通過液壓系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)機(jī)身夾角，將強(qiáng)制剛性摩擦轉(zhuǎn)化為可控柔性彎曲。在珠海市興業(yè)路項(xiàng)目隧道掘進(jìn)中，“興業(yè)號”成功將超大直徑盾構(gòu)機(jī)極限轉(zhuǎn)彎半徑縮小至450米內(nèi)，創(chuàng)造的同類型盾構(gòu)機(jī)小半徑轉(zhuǎn)彎世界紀(jì)錄保持至今。中交天和設(shè)計(jì)研發(fā)院院長靳黨鵬表示，公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，深耕掘進(jìn)裝備研發(fā)與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了從小型到大型掘進(jìn)機(jī)的小半徑轉(zhuǎn)彎技術(shù)全線突破。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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