特朗普隨后在社交媒體上表示,美國和伊朗在過去兩天進(jìn)行了良好的對話,并暫停對伊朗發(fā)電廠和能源基礎(chǔ)設(shè)施的軍事打擊五天,前提是正在進(jìn)行的會議和討論取得成功。然而,伊朗外交部否認(rèn)與美國進(jìn)行任何對話,認(rèn)為特朗普的言論是為了降低能源價格并爭取時間實施軍事計劃。
Rystad Energy分析師警告,如果戰(zhàn)爭持續(xù)到4月,油輪貨運量將下降。霍爾木茲海峽實質(zhì)關(guān)閉迫使油輪船東關(guān)注阿曼灣富查伊拉和沙特紅海沿岸延布的貨物。伊拉克已恢復(fù)通過杰伊漢管道出口原油,而科威特必須通過阿拉伯灣和霍爾木茲海峽出口石油。這兩個國家的儲存設(shè)施已接近滿負(fù)荷,如果沖突繼續(xù),可能會面臨“硬停產(chǎn)”。
Banchero Costa分析師指出,中東原油出口中斷將對油輪需求造成致命打擊,尤其是亞洲市場高度依賴海灣地區(qū)的原油供應(yīng)。分析師最擔(dān)憂的是沖突蔓延至沙特阿拉伯東西輸油管道或紅海出口設(shè)施,這將導(dǎo)致全球能源市場遭受更嚴(yán)重的供應(yīng)沖擊。
盡管美以對伊朗的軍事行動擾亂了全球航運,干散貨市場相對獨立。被困在霍爾木茲海峽以西的船舶導(dǎo)致的運力損失大致抵消了需求的直接損失,但對化肥、谷物和煤炭市場可能產(chǎn)生較大影響。
船舶經(jīng)紀(jì)VHBS指出,盡管分析師警告集運租船市場將放緩,但實際上市場仍然堅挺。租船人繼續(xù)積極尋求跨大西洋和亞洲的船舶租賃,傾向于更長的租期。地緣政治風(fēng)險增加降低了可預(yù)測性,可能增加短期波動性。
伊朗之所以在承受重大損失后仍能堅持強(qiáng)硬反擊,是基于“打得一拳開,免得百拳來”的博弈邏輯。伊朗明確回應(yīng)將繼續(xù)防御,直至實現(xiàn)“必要威懾”。同時,也門胡塞武裝的態(tài)度成為關(guān)鍵,一旦胡塞武裝襲擊以色列和海灣國家的能源基礎(chǔ)設(shè)施,戰(zhàn)事將全面升級,經(jīng)濟(jì)后果將更加嚴(yán)重。
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