數(shù)排白色的巨型電池儲能柜子，安放在煤礦工人曾經(jīng)揮汗如雨的地方。不遠處的風機葉片緩緩轉動，昔日的露天煤礦變成了清潔能源發(fā)電中心，空氣中不再彌漫煤灰嗆人的味道。在英國蘇格蘭的科爾伯恩、大曼徹斯特的舊礦坑以及威爾士的阿斯克茅斯，這樣的場景正在不斷上演。

一家英國本土能源企業(yè)的CEO在與遠景儲能合作的首個項目復盤會上表示：“我們可以立刻著手下一個訂單的溝通了?！彪p方的合作始于幾十兆瓦時的小型項目，對方最初對遠景儲能心存疑慮。但項目投運一個月后，對方的關注點已經(jīng)從“項目能否并網(wǎng)”轉向了“如何共同研發(fā)下一代技術”。

這種態(tài)度轉變背后的原因很直接：英國能源轉型的剛性需求超出本土供應鏈的承載能力，越來越多的缺口需要中國企業(yè)來填補。2024年，英國最后一座燃煤發(fā)電廠關閉，化石燃料發(fā)電量降至歷史低點，風電成為最大單一電力來源。這決定了英國需要建設越來越多的電池儲能系統(tǒng)以平衡電網(wǎng)。

Solar Media市場研究數(shù)據(jù)顯示，2025年英國儲能新增裝機容量達到4 GWh，創(chuàng)歷史新高。截至去年年底，英國電池儲能市場的總運營容量達12.9 GWh。截至2025年10月底，英國電池儲能在建項目規(guī)模達21.88 GWh，已獲批規(guī)劃的項目總規(guī)模達162.5 GWh。

羅蘭貝格副合伙人傅強分析稱，英國儲能市場的快速增長是政策目標、市場化機制和風光高滲透三重驅動力共振的結果。英國設定了2030年電池儲能達27 GW的裝機目標，較上年底的累計裝機提升近五倍。在多元收益機制的促進下，儲能項目內(nèi)部收益率明顯改善，對資本吸引力極強。

英國是歐洲最早實現(xiàn)電力市場化改革的國家之一，這為其儲能項目打開了多元化的盈利通道。儲能收益來自四大渠道：容量市場、輔助服務市場、批發(fā)能源市場和平衡機制。其中，批發(fā)能源市場和平衡機制正成為主要收入來源。批發(fā)能源市場的邏輯簡單直接，即低買高賣。隨著風電、光伏滲透率提升，批發(fā)市場的電價波動愈發(fā)劇烈，為儲能套利提供了更大空間。

平衡機制的價值還源于英國電網(wǎng)的物理瓶頸。英國的可再生能源發(fā)電，尤其是海上風電，主要集中于北部的蘇格蘭，而用電負荷集中在南部的英格蘭，南北輸電通道日益擁堵。英國國家電網(wǎng)需要通過平衡機制實時調(diào)節(jié)局部供需，儲能因其快速響應特性，在這一環(huán)節(jié)中價值凸顯。

中東沖突成為點燃英國儲能市場的催化劑。自2月28日美以對伊朗發(fā)動軍事打擊以來，霍爾木茲海峽航運幾乎完全中斷，國際油價應聲突破每桶100美元。隨之上漲的還有歐洲氣價。中金研究研報指出，歐洲天然氣機組作為邊際出清電價，氣價上漲直接影響電價。俄烏沖突期間，短期TTF氣價一度突破300歐元/兆瓦時、電力現(xiàn)貨一度突破400歐元/兆瓦時，但遠期期貨價格維持相對低位。中東沖突抬升2026-2027年電力期貨價格，2028年漲幅不明顯。

儲能的推廣不僅源于能源轉型需求，也與國家安全密切相關。彭博新能源財經(jīng)報告指出，燃料價格高企可能推動清潔能源替代方案的發(fā)展。英國能源大臣埃德·米利班德近期指出，英國在推動清潔能源方面一刻也不能浪費，因為只要依賴化石燃料就不可能有能源安全。英國政府正采取一系列舉措大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，包括擴大可再生能源拍賣、推廣光伏普及、推進“溫暖家園計劃”等。

地緣危機正重塑能源投資發(fā)展邏輯，多元化需求壓倒成本考量，政府與私營部門將加速兌現(xiàn)可再生能源承諾。與基準場景相比，危機催生的資金與研發(fā)投入或推動儲能部署時間表提前5-10年。

這種由能源結構轉型、電網(wǎng)基礎設施錯配以及地緣沖突共同催生的剛性需求，正越來越多地由中國企業(yè)來滿足。截至目前，已有包括寧德時代、比亞迪、遠景儲能、海辰儲能、阿特斯、陽光電源等在內(nèi)的中國儲能企業(yè)陸續(xù)登陸英國市場。其中，遠景儲能拿下了英國單體最大儲能項目；寧德時代聯(lián)合資方布局了大型儲能基地；比亞迪覆蓋大型儲能電站與分布式場景；海辰儲能也以高端集成切入標桿電站。

據(jù)高工鋰電，2023年以來，在中國企業(yè)于英國獲得的電池儲能訂單中，遠景儲能、陽光電源、特斯拉占據(jù)主要份額。2025年英國電池儲能系統(tǒng)訂單排名前五中，遠景儲能、阿特斯、海辰儲能、南都電源、贛鋒鋰業(yè)等中國企業(yè)占據(jù)核心地位。

在已登陸英國儲能市場的中國企業(yè)中，僅遠景科技集團在當?shù)夭季至吮就廉a(chǎn)能。遠景集團于2018年啟動對日產(chǎn)汽車的動力電池業(yè)務部門AESC的收購，并于次年成立遠景動力，主營動力與儲能電池。2012年，AESC已在英國桑德蘭投產(chǎn)首座電池工廠，年產(chǎn)能1.9 GWh，是歐洲首座動力電池工廠。這讓遠景在儲能業(yè)務開拓上有一定的先發(fā)優(yōu)勢。

2021年7月，遠景動力宣布在桑德蘭市新建電池工廠，毗鄰原桑德蘭工廠，該工廠已于2025年12月投產(chǎn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能15.8 GWh。這也是英國迄今已投產(chǎn)的最大產(chǎn)能電池制造基地。

彭博新能源財經(jīng)電池技術及供應鏈研究員史家琰表示，英國本土在具備規(guī)?；芰Φ碾娦局圃旆矫婷黠@不足，高度依賴國際廠商。盡管英國政府推出的長時儲能支持機制有望在2030年后一定程度上緩解這一缺口，但在未來3-5年內(nèi)，英國對海外供應鏈的結構性依賴，尤其是對中國鋰離子電池制造商的依賴，仍可能持續(xù)存在。

傅強也指出，英國儲能“本土化”仍處于起步階段，短期內(nèi)無法擺脫對全球，尤其是中國供應鏈的依賴。英國本土產(chǎn)能目前僅能滿足國內(nèi)電池需求的約不足15%。未來盡管有政策支持，但英國儲能項目規(guī)劃已激增至60 GW以上。由于需求增長速度遠超本土擴產(chǎn)速度，未來3-5年這一供應缺口不僅不會縮小，反而可能因需求爆發(fā)而進一步拉大。

在他看來，憑借著技術路徑選擇和垂直集成能力，中國儲能企業(yè)在英國市場擁有壓倒性優(yōu)勢。相較于特斯拉或韓系廠商傳統(tǒng)的鎳錳鈷體系，中國企業(yè)主導的磷酸鐵鋰技術在循環(huán)壽命、安全性和成本上更契合固定式儲能場景的需求特征。且通過完整的垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈，中國企業(yè)的系統(tǒng)交付周期通?？杀葰W美或韓系競爭對手快30%。

另外，在銀行可融資性方面，經(jīng)過多年大規(guī)模項目驗證，中國頭部廠商已被英國金融機構列為“第一梯隊”，在項目貸款審批中具備極高的信譽。預計未來一兩年，中國儲能企業(yè)在英國將延續(xù)份額提升、從供貨向投資運營延伸的趨勢，戶儲與長時儲能成為新增長點。

不過，中國儲能企業(yè)在英國市場的發(fā)展還面臨著市場競爭加劇導致收益下滑、并網(wǎng)與電網(wǎng)約束收緊、歐盟/英國本地制造政策壓力上升等風險。此外，電價波動與交易能力不足也可能影響項目實際回報，深度本地化與合規(guī)能力將成為勝負手。

遠景儲能在當?shù)匾呀M建接近全本土化的運營團隊，利用本地團隊理解和連接客戶需求，將潛在的中英文化沖突消化在公司內(nèi)部，從而確保在與客戶進行技術交流與商業(yè)談判時能夠實現(xiàn)無縫對接。