中國多家貨運公司恢復海灣地區(qū)航線開辟新“生命線”

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2026-03-28 10:44:00 搜狐網(wǎng)

霍爾木茲海峽的封鎖仍在持續(xù)，但中國外貿(mào)物流已在炮火間隙中找到了新的“生命線”。3月26日，中遠海運集裝箱運輸有限公司旗下的2萬TEU型集裝箱船“寶瓶座”號順利靠泊阿曼蘇哈爾港。這艘滿載近20萬噸各類物資的巨輪為因戰(zhàn)事陷入供應緊張的海灣國家送去了急需的商品，標志著中國向該地區(qū)的貨運業(yè)務正式進入恢復期。

此前，受美以伊戰(zhàn)事升級及伊朗封鎖霍爾木茲海峽影響，中遠海運集運于3月4日宣布暫停全球往海灣國家的發(fā)貨業(yè)務。直到3月25日，公司宣布即日起恢復遠東至阿聯(lián)酋、沙特、巴林、卡塔爾、科威特、伊拉克等海灣國家的新訂艙業(yè)務，并緊急更正信息，新增目的地國家阿曼。本次恢復的航線將采取多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運的方式。

伊朗外交部于3月24日宣布，非敵對國家船舶在協(xié)調(diào)后可享有霍爾木茲海峽通行權，但由于目前總體安全形勢仍不足以支持貨船直接通行霍爾木茲海峽，全球船東普遍采取了謹慎態(tài)度。截至3月25日，全球僅有中遠海運、達飛及馬士基等少數(shù)船公司部分恢復訂艙，且無一例外采用中轉(zhuǎn)方案，完全避開了霍爾木茲海峽的直航。

在迪拜物流行業(yè)，一場與時間賽跑的物資接力正在緊張上演。一家迪拜貨運公司的負責人介紹，受沖突影響，常規(guī)海運供應鏈一度全面中斷。為破解霍爾木茲海峽中斷帶來的困局，阿聯(lián)酋的物流企業(yè)迅速啟動供應鏈韌性方案，利用地理優(yōu)勢進行路徑重組。由于霍爾木茲海峽目前的局勢尚不具備通行條件，公司已迅速將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向“海運+陸運”的多式聯(lián)運新模式。船只繞過海峽，在位于阿曼的蘇哈爾港、塞拉萊港或阿聯(lián)酋境內(nèi)的豪爾費坎港靠岸后，再通過陸運接力送往迪拜核心區(qū)域及周邊國家。為此，公司組建了專項小組，實地考察中轉(zhuǎn)港口的裝卸效能，并深度對接當?shù)睾ｊP以排查通關堵點，確保物資在極端局勢下仍能高效中轉(zhuǎn)。

位于阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里自貿(mào)區(qū)的倉儲環(huán)節(jié)也正面臨前所未有的壓力。受沖突影響，雖然整體海運入庫頻率受阻，但發(fā)往周邊海灣國家的出庫陸運需求激增，導致倉庫作業(yè)負荷遠超日常水平。為了應對這種極限狀態(tài)，倉庫已在原有兩班倒的基礎上緊急開啟了第三班，實現(xiàn)了24小時不間斷作業(yè)。在全力保障貨物分揀出庫的同時，考慮到地緣局勢的不確定性，場外還專門配備了隨時待命的員工巴士，并多次演練緊急逃生預案，以確保員工在極端情況下能快速撤離。

(責任編輯：zx0001)

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