南航次卡被指兌票難兌換成功率低引爭議

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2026-03-28 11:00:03 南方都市報

近年來，航空公司推出的次卡產(chǎn)品憑借較大折扣和“未兌換可退款”的賣點吸引了眾多消費者。購買后，消費者可在有效期內(nèi)憑次卡權(quán)益兌換指定航班的機票。然而，不少消費者反映南航次卡在兌換時存在困難，心儀航班經(jīng)常顯示“售罄”。

有消費者表示，在可兌換日期范圍內(nèi)，心儀的航班次卡座位均顯示“售罄”，甚至長達20天的余票均為零。還有網(wǎng)友分享了類似經(jīng)歷：兌換心儀航班時，系統(tǒng)顯示整個月都無航班可選?？头a(chǎn)品解釋為“機會型次卡”，但消費者質(zhì)疑：“機會型首先它得有機會，可這連機會都不存在?！?/p>

此外，一些購買往返次卡的消費者面臨“去程有票，返程無票”的困境。面對這種局面，有網(wǎng)友提出增加放票或增加可兌換座位供給的建議。

除了兌換難，南航次卡在退款環(huán)節(jié)也存在爭議。有消費者因身體原因無法出行申請退票時，客服表示“產(chǎn)品規(guī)則已告知，次卡產(chǎn)品一旦兌換機票，視為產(chǎn)品已使用，不予自愿退訂?！?/p>

記者通過電商直播平臺實測發(fā)現(xiàn)，熱門航線確實存在“一票難求”的情況，導(dǎo)致次卡無法兌現(xiàn)。部分產(chǎn)品的宣傳信息與實際可兌資源也存在出入。例如，南航樂享次卡380元版的產(chǎn)品頁面顯示航線覆蓋包含“?？?烏魯木齊”，但實際上查詢時并未顯示任何可用次卡兌換的座位。

南航次卡的產(chǎn)品規(guī)則寫明：已激活并兌換出票后，若旅客由于自愿原因發(fā)生客票退改或未乘機出行，無法發(fā)起退款本產(chǎn)品。規(guī)則同樣將產(chǎn)品定性為“機會型產(chǎn)品”，提示存在某些航線兌換不到或僅部分航班可兌換的情況，并提醒消費者謹慎購買。但在直播促銷中，主播并未詳細講明這些具體限制條款。

律師毛鵬指出，如果次卡宣傳的航線長期無票可兌換，涉嫌構(gòu)成虛假廣告，侵害消費者的知情權(quán)、公平交易權(quán)。如果航空公司在多次接到消費者投訴反饋后依然不予整改，可能構(gòu)成消費欺詐，要承擔(dān)懲罰性賠償責(zé)任。如果直播話術(shù)與書面條款存在差異，消費者有權(quán)直接引用直播話術(shù)維權(quán)。如果銷售次卡時對限制條款事前沒有顯著提示，涉嫌違反相關(guān)法律法規(guī)，剝奪了消費者的知情權(quán)。

毛鵬建議消費者遇到權(quán)益受到侵害時應(yīng)大膽且聰明地維權(quán)，全面固定證據(jù)，先與航司客服溝通，協(xié)商無效再考慮投訴或通過法院訴訟方式維權(quán)。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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