伊朗發(fā)聲明稱，霍爾木茲海峽已經關閉航運受阻引發(fā)全球能源運輸危機

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2026-03-30 08:37:32 每日經濟新聞

3月27日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊宣布霍爾木茲海峽已關閉，任何試圖通過該海峽的行為將遭到嚴厲打擊。聲明還禁止往返于“敵方盟友及支持者港口”的船只通行。

自美以伊沖突爆發(fā)以來，霍爾木茲海峽的船舶通行數量急劇下降。市場服務機構數據顯示，今年3月以來，商船通過霍爾木茲海峽的次數較沖突前減少了95%。

然而，新的變化出現了：根據船舶AIS數據，近期多艘船只通過一條被“默許”的安全航道成功穿越霍爾木茲海峽。不過，中遠海運集運旗下的兩艘集裝箱船“中海北冰洋”和“中海印度洋”在向霍爾木茲海峽靠近后，最終折返，未通過海峽。

此前的3月25日，中遠海運集運宣布恢復遠東至中東部分國家的新訂艙業(yè)務，具體通過多式聯運轉運方式，恢復遠東至阿聯酋、沙特、巴林、卡塔爾、科威特、伊拉克和阿曼的普通箱新訂艙業(yè)務。

中遠海運集運發(fā)布的服務提示明確說明，恢復訂艙的運輸路徑不是直接穿越霍爾木茲海峽，而是采用保稅陸橋加支線海運模式進行貨物交付。公司計劃將海灣上游國家的貨物經豪爾費坎或富查伊拉，通過保稅陸橋運至阿布扎比CSP，再轉運至其他地區(qū)。阿曼貨物則從印度孟買新港轉運至阿曼蘇哈爾。

一位在義烏從事國際貨代的人士透露，往年中東客戶過完齋月會來義烏采購，但目前由于局勢不明朗，許多中東客戶尚未明確采購計劃，導致訂艙需求不多。

類似調整策略的班輪公司已經行動起來，陽明海運也發(fā)布了運營調整通知，原定掛靠或在印度卸貨的GS2航線營運船舶現計劃偏離原定航線，在中東地區(qū)鄰近海域待命。陽明海運表示，鑒于近期中東地區(qū)安全局勢惡化，決定暫緩掛靠及在印度進行卸貨作業(yè)，同時密切監(jiān)控各港口的安全狀況。

盡管有“安全走廊”開通，但通過霍爾木茲海峽的船舶依然寥寥。據新華社報道，3月以來，商船通過霍爾木茲海峽的次數大幅減少。中遠海能表示仍在評估安全形勢，招商輪船則稱中東航線油輪運價上漲超過50%。

伊朗外長阿拉格齊在接受采訪時表示，霍爾木茲海峽并未完全關閉，只是對敵人關閉。對于友好國家，如中國、俄羅斯等，霍爾木茲海峽是可安全通行的。

馬士基更新了中東地區(qū)的最新研判，稱當前局勢仍處于高風險狀態(tài)，物流運營持續(xù)面臨中斷風險。公司正與當地政府及相關部門合作，確保全體船員和員工的安全，同時保障船舶、港口及貨物的安全。中東地區(qū)的局勢動蕩已對全球供應鏈造成重大沖擊，公司正在重新分配燃料需求以緩解短缺，并從不同地區(qū)和供應商處獲取替代能源。

(責任編輯：zx0176)

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