重慶兩江新區(qū)為張雪機(jī)車規(guī)劃新基地 從修車學(xué)徒到WSBK雙冠！從修車學(xué)徒到WSBK雙冠，張雪機(jī)車在短短兩年內(nèi)簽下世界冠軍，這一步棋走得非常成功。3月28日至29日，在葡萄牙波爾蒂芒賽道的WSBK世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽SSP組別比賽中，成立僅兩年的張雪機(jī)車由法國(guó)車手瓦倫丁·德比斯駕駛53號(hào)ZXMOTO 820RR-RS賽車，兩天內(nèi)連奪兩回合冠軍，以3.685秒的優(yōu)勢(shì)徹底打破雅馬哈、杜卡迪、川崎等國(guó)際豪強(qiáng)對(duì)該組別長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的壟斷。

這是中國(guó)摩托車品牌在WSBK頂級(jí)賽事中的歷史首冠，讓無(wú)數(shù)車迷激動(dòng)不已。瓦倫丁·德比斯這樣的頂級(jí)車手，職業(yè)生涯只與雅馬哈、川崎、鈴木、本田這些百年大牌合作，卻選擇加入一個(gè)剛滿兩歲的中國(guó)品牌，讓人感到意外。

瓦倫丁·德比斯1992年出生，11歲踏入賽車場(chǎng)，GP圍場(chǎng)出身，2012年轉(zhuǎn)戰(zhàn)WSBK Supersport組別，先后駕馭本田、雅馬哈、杜卡迪賽車，近三個(gè)賽季穩(wěn)定年度前五，2025賽季斬獲2冠3亞，被譽(yù)為“無(wú)冕之王”。他的技術(shù)特點(diǎn)鮮明：彎道穩(wěn)定性極強(qiáng)、失誤后恢復(fù)快、直道加速爆發(fā)力驚人。葡萄牙站第二回合，他沖出賽道跌至第三，僅用兩圈就反超兩臺(tái)雅馬哈R9，最終以近1秒優(yōu)勢(shì)再奪一冠，車技堪稱教科書級(jí)別。

張雪機(jī)車2024年才成立，2025年銷量剛破2.5萬(wàn)臺(tái)，論品牌底蘊(yùn)和資金規(guī)模，與雅馬哈們完全不在一個(gè)量級(jí)。很多人好奇張雪是如何挖到這位頂級(jí)車手的。

答案在于張雪的“頂級(jí)謀略”——他沒有直接去挖車手，而是先拿下了歐洲最頂級(jí)的冠軍車隊(duì)意大利Evan Bros（伊凡兄弟車隊(duì)）。這支車隊(duì)在2019、2020賽季兩度包攬SSP組別車手+車隊(duì)雙冠，2024年拿女子世錦賽冠軍，2025賽季衛(wèi)冕車隊(duì)總冠軍，是名副其實(shí)的“三冠王”。

2025年米蘭車展前，Evan Bros突然宣布提前一年終止與雅馬哈的8年合約，轉(zhuǎn)投張雪機(jī)車。業(yè)內(nèi)震動(dòng)，傳聞車隊(duì)為此支付了100萬(wàn)歐元違約金。張雪給了車隊(duì)絕對(duì)的技術(shù)話語(yǔ)權(quán)、完整的研發(fā)支持以及沖擊世界冠軍的野心。瓦倫丁·德比斯正是Evan Bros的“老熟人”，2024賽季他就在這支車隊(duì)效力，彼此知根知底、配合默契。車隊(duì)簽下他不是為了錢，而是為了冠軍夢(mèng)想。

瓦倫丁·德比斯沒有一點(diǎn)大牌架子，愿意放下身段，與年輕的中國(guó)品牌一起從零開始調(diào)校賽車、打磨技術(shù)。澳大利亞首秀僅獲第14、19名后，他連夜與工程師復(fù)盤數(shù)據(jù)，最終在葡萄牙站實(shí)現(xiàn)逆襲。這種“冠軍心態(tài)+實(shí)干精神”正是張雪機(jī)車最需要的。

張雪本人的故事同樣傳奇。他出身湖南山村，14歲輟學(xué)修摩托，19歲冒雨騎行百余公里追記者，只為爭(zhēng)取一個(gè)上場(chǎng)機(jī)會(huì)；2017年聯(lián)合創(chuàng)立凱越機(jī)車，2024年凈身出戶二次創(chuàng)業(yè)，在重慶兩江新區(qū)成立張雪機(jī)車。他懂車、懂賽道，更懂中國(guó)摩托的痛點(diǎn)：長(zhǎng)期被貼上“地平線”標(biāo)簽，核心技術(shù)受制于人。因此，他從一開始就走“自研路線”，820RR-RS的818.8cc直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、電控、懸架，全部由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，最大功率145匹，整備質(zhì)量?jī)H193公斤，零百加速2.81秒，售價(jià)僅4.38萬(wàn)元，性價(jià)比碾壓同級(jí)進(jìn)口車。

這次WSBK雙冠，不是偶然，而是張雪“以賽促研、以賽促產(chǎn)”戰(zhàn)略的必然結(jié)果。他用兩年時(shí)間完成了別人十年都做不到的事：簽下頂級(jí)車隊(duì)、簽約世界冠軍、站上世界之巔。

從修車學(xué)徒到WSBK雙冠，從無(wú)名小廠到打破國(guó)際壟斷，張雪機(jī)車用兩年時(shí)間證明：中國(guó)制造不僅能造好車，更能在世界頂級(jí)賽場(chǎng)贏下冠軍。瓦倫丁·德比斯的加盟不是終點(diǎn)，而是起點(diǎn)。未來，會(huì)有更多世界冠軍、更多頂級(jí)車隊(duì)看到中國(guó)品牌的實(shí)力。這不僅是一個(gè)車手簽約的故事，更是中國(guó)摩托工業(yè)從“跟隨”到“引領(lǐng)”的縮影。張雪機(jī)車的未來值得所有車迷期待。