在世界超級摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站比賽中,重慶張雪機車隊連續(xù)兩輪奪冠,這是中國制造商首次在WSBK頂級賽事中登頂。消息傳出后,全網(wǎng)沸騰,網(wǎng)友們紛紛為“重慶制造”點贊。3月30日下午,在位于重慶兩江新區(qū)的張雪工廠內(nèi),幾十家媒體記者擠滿了大廳,長槍短炮對準(zhǔn)了人群中央的820RR賽車創(chuàng)始人張雪。
張雪在接受采訪時難掩激動,淚水奪眶而出?!拔覀冓A了!我們贏了!”他聲音發(fā)顫,一遍又一遍地重復(fù)著,仿佛要把這二十年的等待與堅持都喊出來。這個從湘西山村走出的“野人”,用20年時間,將自己對摩托車的熱愛變成了中國摩托車工業(yè)的一座里程碑。
這次勝利不僅打破了歐美日品牌在該項賽事中的長期壟斷,也讓“兩江造”摩托車瞬間成為全球焦點。奪冠后,訂單量迎來爆發(fā)式增長,820RR車型銷量增長200%,500RR車型銷量增長近100%。
此次比賽意義非凡,是中國摩托車制造商在該賽事歷史上的首次勝利,標(biāo)志著中國摩托車走向世界,令無數(shù)中國車迷為之振奮。在頂級摩托車賽事中,領(lǐng)先1秒已屬明顯優(yōu)勢,而張雪機車領(lǐng)先后車3.685秒,以近4秒的壓倒性優(yōu)勢強勢奪冠,堪稱實力碾壓。
參賽的820RR-RS賽車搭載了企業(yè)自主研發(fā)的818.8cc直列三缸水冷發(fā)動機。標(biāo)準(zhǔn)版820RR擁有135匹馬力,升級版820RR-R達到145匹,賽道版820RR-RS則壓榨出153.6匹,動力性能逐級躍升。整車在空氣動力學(xué)設(shè)計、輕量化材料和電控系統(tǒng)等方面均已達到國際一流水準(zhǔn)。
今年2月澳大利亞站首秀時,車隊還在磨合與探索中摸索前行。短短一個月后,這支成立僅一年的中國車隊就在葡萄牙站強勢登頂,用賽道上實實在在的成績證明了自身實力。張雪將這場勝利的意義比作一場信心的“破冰”,指出中國摩托車產(chǎn)業(yè)鏈非常齊全,近十年裝備工藝和制造能力大幅提高。
“張雪機車”兩連冠創(chuàng)造歷史!張雪介紹公司薪資福利,“薪資比同城高20%,加班率不超過10%”,加班一定給加班費,團建都給加班費”。...
2026-03-31 13:55:13張雪機車團建都給加班費