紐約街頭將現(xiàn)車機(jī)大戰(zhàn) 自動(dòng)駕駛引發(fā)爭(zhēng)議

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2026-03-31 09:22:51 新浪財(cái)經(jīng)

紐約街頭將現(xiàn)車機(jī)大戰(zhàn) 自動(dòng)駕駛引發(fā)爭(zhēng)議。Waymo在紐約市的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可證即將到期，是否能延期尚不清楚。自去年8月開始，Waymo的Robotaxi在紐約街頭進(jìn)行測(cè)試，引發(fā)了市民的不同反應(yīng)。一些人期待這項(xiàng)技術(shù)能夠緩解紐約嚴(yán)重的交通擁堵問題，但更多人則對(duì)此表示擔(dān)憂和抵觸。

住在布魯克林的一位出租車司機(jī)提薩擔(dān)心，如果自動(dòng)駕駛?cè)驿侀_，他可能會(huì)失業(yè)。他認(rèn)為自動(dòng)駕駛車輛難以應(yīng)對(duì)紐約復(fù)雜的交通環(huán)境，例如雙排停車和三排停車的情況。一位居住在紐約郊區(qū)的通勤者也表示，考慮到舊金山曾發(fā)生過的事故，他更愿意先觀望一段時(shí)間。

實(shí)際上，當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已經(jīng)感受到威脅。紐約出租車工人聯(lián)盟（NYTWA）和交通工人工會(huì)（TWU）在社交媒體上公開反對(duì)Waymo的測(cè)試，認(rèn)為這是對(duì)紐約司機(jī)生計(jì)的威脅，并組織了多次抗議活動(dòng)。工會(huì)成員手舉“不要Waymo”的標(biāo)語，持續(xù)在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲，指責(zé)州長撤銷支持自動(dòng)駕駛提案的行為是緩兵之計(jì)。

盡管如此，Waymo在美國其他城市已經(jīng)取得了一定進(jìn)展。目前，Waymo每周提供50萬次付費(fèi)無人駕駛出租車服務(wù)，比兩年前增長了十倍。然而，作為全美最大的城市，紐約仍然是自動(dòng)駕駛難以攻克的堡壘。15年前，優(yōu)步也曾遭遇類似的工會(huì)抗議，但最終通過補(bǔ)貼、游說和分利等方式進(jìn)入紐約市場(chǎng)。這場(chǎng)推廣史是否會(huì)重演于自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)，仍是一個(gè)未知數(shù)。

過去十年間，多家公司嘗試進(jìn)入紐約市場(chǎng)，但無一幸存。Waymo作為美國自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，被視為最有可能打破這一僵局的企業(yè)。2025年下半年，Waymo從上屆紐約市長埃里克·亞當(dāng)斯手中獲得了在紐約市測(cè)試的許可，允許最多8輛自動(dòng)駕駛車進(jìn)行測(cè)試，需配備安全員。同年，紐約州州長霍楚爾在年度政治藍(lán)圖中明確表示支持自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，這被視為一個(gè)重要的正面信號(hào)。

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