特斯拉高管持續(xù)流失核心團隊震動不斷

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2026-03-31 13:40:52 IT之家

特斯拉近日再度流失兩名高管?？蛻趔w驗產(chǎn)品負責(zé)人何塞·德爾·科拉爾宣布，在任職近八年后即將離職，加入加密貨幣平臺Coinbase。同一天，Cybercab生產(chǎn)負責(zé)人也宣布離開。這標(biāo)志著特斯拉幾乎所有核心業(yè)務(wù)板塊的資深骨干紛紛出走，企業(yè)積淀的核心經(jīng)驗與技術(shù)儲備大量流失。

德爾·科拉爾在社交平臺X上公布了新動向，他將出任Coinbase的客戶體驗負責(zé)人。他在特斯拉的職業(yè)生涯中從數(shù)字體驗高級經(jīng)理一路晉升，全面掌管公司整體客戶體驗板塊的產(chǎn)品工作，涵蓋App、官網(wǎng)、線下門店等全數(shù)字化觸點。特斯拉采用直營模式、無經(jīng)銷商體系，對數(shù)字化服務(wù)渠道的依賴遠超傳統(tǒng)車企。因此，客戶體驗體系是其核心銷售基建。目前特斯拉交付量已連續(xù)兩年下滑，此時流失該板塊的產(chǎn)品負責(zé)人對公司影響重大。

自2024年年中以來，特斯拉高管流失速度急劇加快，財務(wù)、工程、軟件、制造、銷售、項目管理各大核心條線管理層接連出走，人才架構(gòu)遭到嚴重削弱。今日，Cybercab組裝負責(zé)人馬克·勒普基也在任職近八年后離開特斯拉。短短一個多月內(nèi)，已有三位Cybercab核心高管離職：2月項目負責(zé)人維克托·內(nèi)奇塔離職，3月初車載遠程升級與Cybercab基建總監(jiān)托馬斯·德米特里克離任。

2024年年中以來的離職名單幾乎覆蓋了特斯拉全套管理層架構(gòu)，包括擁有18年資歷的動力系統(tǒng)與能源業(yè)務(wù)元老德魯·巴格利諾、軟件主管大衛(wèi)·劉、工程副總裁兼人形機器人Optimus項目負責(zé)人米蘭·科瓦奇；兩年內(nèi)先后有四位全球及北美銷售負責(zé)人離任；2025年11月，Cybertruck項目負責(zé)人與Model Y項目負責(zé)人同日離職；2009年入職的財務(wù)副總裁森迪爾·帕尼也已離開，他曾主導(dǎo)敲定美國能源部關(guān)鍵貸款，為弗里蒙特工廠運營提供了核心資金支持。

目前，特斯拉所有量產(chǎn)車型已無初代核心項目負責(zé)人留任，Model 3、Model Y、Cybertruck及Cybercab項目無一例外。當(dāng)下正是特斯拉最需要穩(wěn)定執(zhí)行落地的關(guān)鍵階段，人才流失無疑讓公司處境雪上加霜。特斯拉將于4月2日公布2026年第一季度交付數(shù)據(jù)，預(yù)計約36.5萬輛，較2025年第四季度環(huán)比下滑超12%。分析師全年共識預(yù)測銷量僅169萬輛，相較于2025年本就低迷的164萬輛總銷量，增幅僅有微薄的3.3%。

與此同時，特斯拉正多項任務(wù)并行推進：得州超級工廠提速Cybercab量產(chǎn)、計劃2026年年中將自動駕駛出租車服務(wù)從奧斯汀拓展至鳳凰城、邁阿密與拉斯維加斯，同時擴產(chǎn)人形機器人Optimus項目。而搭建這套核心體系的元老骨干卻在持續(xù)不斷離開公司。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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