武漢白沙洲長江公鐵大橋開工建設(shè) 關(guān)鍵工程啟動

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2026-03-31 19:30:06 湖北網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺官方網(wǎng)站

武漢白沙洲長江公鐵大橋開工建設(shè) 關(guān)鍵工程啟動。3月31日，武漢白沙洲長江公鐵大橋漢陽側(cè)棧橋完成首根鋼管樁打設(shè)作業(yè)，標(biāo)志著這一武漢樞紐直通線的關(guān)鍵控制性工程正式開工。該橋是武漢市第14座長江大橋，也是繼天興洲長江大橋之后，武漢市第二座跨越長江的高鐵通道大橋。

武漢白沙洲長江公鐵大橋位于既有白沙洲公路大橋上游75米處，連接漢陽區(qū)與洪山區(qū)。公鐵合建段全長約3811.6米，主橋長1338米，采用雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋方案，是國內(nèi)大跨度公鐵合建斜拉橋的代表性工程。大橋上層為雙向六車道城市快速路，設(shè)計時速80公里，可分流白沙洲大橋車流，緩解武漢西南跨江交通壓力；下層設(shè)四線鐵路，含武漢樞紐直通線雙線高鐵及預(yù)留雙線城際鐵路。目前長江武漢段已有12座大橋，公鐵兩用僅武漢長江大橋和天興洲長江大橋，其中僅天興洲大橋可通高鐵，運(yùn)力趨于飽和。白沙洲公鐵大橋建成后，將顯著緩解高鐵過江壓力。

武漢白沙洲長江公鐵大橋由長江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司、中鐵大橋勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司聯(lián)合勘察設(shè)計，中交第二航務(wù)工程局有限公司承擔(dān)施工任務(wù)，鐵科院（北京）工程咨詢有限公司負(fù)責(zé)施工監(jiān)理。

武漢樞紐直通線是國家“八縱八橫”沿江通道滬渝蓉高鐵的關(guān)鍵配套工程。線路西起漢十高鐵云夢東站，新建孝感南站、漢陽站，經(jīng)白沙洲長江公鐵大橋跨越長江后銜接武黃城際鐵路，新建正線全長79.02公里。設(shè)計時速分別為城外350公里、城區(qū)250公里，建設(shè)總工期5年。項目建成后將優(yōu)化武漢鐵路樞紐布局，提升國際性綜合交通樞紐能級，支撐長江經(jīng)濟(jì)帶及中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

(責(zé)任編輯：0882)

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