更讓人憤怒的是,2025年12月20日,即事故發(fā)生后的第12天,涉事公司趁家屬忙于處理后事、籌備訴訟的間隙,偷偷申請(qǐng)變更注冊(cè)資金,將原本注冊(cè)的2000萬(wàn)元銳減至50萬(wàn)元,并發(fā)布了減資公告,企圖通過(guò)這種方式掏空公司資產(chǎn),徹底逃避后續(xù)的賠償責(zé)任。50萬(wàn)元的注冊(cè)資本遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠支付7歲女童后續(xù)的假肢更換和康復(fù)治療費(fèi)用,這家公司顯然想把賠償責(zé)任推得一干二凈,對(duì)傷者和家屬不管不顧。
此事在網(wǎng)上引發(fā)軒然大波。網(wǎng)友紛紛譴責(zé)涉事公司的行為,認(rèn)為這種惡意減資規(guī)避賠償?shù)男袨閼?yīng)受到法律嚴(yán)懲。還有網(wǎng)友質(zhì)疑監(jiān)管機(jī)構(gòu)為何未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止每月都超限裝載的情況,直到出人命才重視。網(wǎng)友們呼吁相關(guān)部門(mén)盡快介入,幫助這個(gè)可憐的家庭維權(quán)。
這起悲劇本是完全可以避免的,涉事公司疏于車(chē)輛安全管理,駕駛員漠視交通規(guī)則,釀成了1死2傷的慘劇。而事故后公司惡意減資的行為更是突破了人性底線(xiàn)和商業(yè)道德,只想著保全自身利益,讓受害者家屬在承受傷痛的同時(shí)還要面對(duì)維權(quán)無(wú)門(mén)的困境。企業(yè)經(jīng)營(yíng)理應(yīng)堅(jiān)守良知,承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,而非漠視生命、逃避責(zé)任。相關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)介入,嚴(yán)查此類(lèi)惡意減資避責(zé)行為,補(bǔ)齊法律監(jiān)管漏洞,依法維護(hù)受害者的合法權(quán)益。同時(shí),也要加強(qiáng)對(duì)大型工程車(chē)輛的日常監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)右轉(zhuǎn)必停、嚴(yán)禁超載等規(guī)定,從源頭消除安全隱患。希望法律能守住公平正義,駁回企業(yè)的惡意避責(zé)操作,讓家屬拿到足額賠償,告慰逝者、安撫傷者,絕不讓漠視生命、逃避責(zé)任的企業(yè)逍遙法外。