2026年3月31日,重慶市萬州區(qū)交通運(yùn)輸委員會發(fā)布情況通報稱,3月30日15時10分許,恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段(A2合同段)鐵峰山隧道左洞發(fā)生一起疑似可燃?xì)怏w爆炸事故,導(dǎo)致現(xiàn)場1人失聯(lián)、12人受傷。事故發(fā)生后,相關(guān)單位迅速開展緊急救援救治工作。截至3月31日0時,失聯(lián)人員已被找到,確認(rèn)已無生命體征,另有3人送醫(yī)后搶救無效死亡。
目前,現(xiàn)場搜救工作已經(jīng)結(jié)束,涉事工地已被封停,善后工作正有序進(jìn)行,事故調(diào)查也已啟動。萬開達(dá)高速公路是G5012恩施至廣元國家高速公路的一部分,屬于重慶市規(guī)劃的“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”主骨架高速公路網(wǎng)中的第三十聯(lián)線。項目起于萬州鹿山樞紐互通(與滬蓉高速相接),經(jīng)高梁鎮(zhèn)、南門鎮(zhèn)、鐵橋鎮(zhèn),止于開州南雅樞紐互通(與開開高速相接),全長50.8千米,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計時速為100千米。
鐵峰山隧道是萬開達(dá)高速最長的隧道,位于萬州區(qū)高梁鎮(zhèn)至開州區(qū)南門鎮(zhèn)之間,是全線控制性工程。隧道單洞長8.6千米(其中左洞長8635米,右洞長8614米),為特長隧道,采用雙向四車道設(shè)計,設(shè)計時速100千米/小時。該隧道計劃于2027年實(shí)現(xiàn)貫通。據(jù)此前報道,鐵峰山隧道IV、V類圍巖占比近85%,存在多種不良地質(zhì)現(xiàn)象,施工難度很高。建設(shè)過程中,施工團(tuán)隊采取進(jìn)口、出口、豎井、斜井等四個作業(yè)面同時掘進(jìn),并采用超前地質(zhì)預(yù)報和機(jī)械化配套掘進(jìn)等先進(jìn)工藝,成功克服了巖層破碎、巖溶突水、軟弱圍巖變形等難點(diǎn),每月平均掘進(jìn)約130米。