2018年，31歲的張雪結(jié)識(shí)了珠峰工業(yè)集團(tuán)的總裁嚴(yán)凱，并共同創(chuàng)立了凱越機(jī)車。到了2023年，公司年銷量達(dá)到了2.8萬(wàn)輛，但張雪更傾向于開(kāi)發(fā)新車，與管理層更穩(wěn)妥的優(yōu)化迭代策略背道而馳。最終，他辭職創(chuàng)立了真正屬于自己的品牌——張雪機(jī)車。

2025年蛇年春晚，張雪機(jī)車駛過(guò)千廝門(mén)大橋。2026年，張雪機(jī)車820RR三缸仿賽上市。正是這臺(tái)民用量產(chǎn)車，經(jīng)過(guò)賽道化改裝，直接站上了世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽的賽場(chǎng)。這臺(tái)從核心發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵零部件到整車調(diào)校均實(shí)現(xiàn)自主國(guó)產(chǎn)化的機(jī)車，拿下了雙冠王。

成立不到兩年的張雪機(jī)車，開(kāi)發(fā)出了直列三缸150匹發(fā)動(dòng)機(jī)和直列四缸85匹發(fā)動(dòng)機(jī)。張雪表示，他對(duì)失敗的包容度很高，因此從不懼怕失敗。想到就立刻去做，即便做錯(cuò)了也會(huì)及時(shí)調(diào)整，不會(huì)顧及臉面，錯(cuò)了就直面錯(cuò)誤。

2024年7月，張雪機(jī)車拿到了高信資本的天使輪投資，今年1月，又完成A輪9000萬(wàn)元融資，投后估值達(dá)到10.9億元。張雪自信地說(shuō)，五年之內(nèi)會(huì)吃掉國(guó)際大牌50%以上的大排量市場(chǎng)份額。

張雪機(jī)車還給出了明確的產(chǎn)品節(jié)奏：2026年會(huì)有七款車型上市，目標(biāo)是年銷量6萬(wàn)臺(tái)，年產(chǎn)值約18億元。張雪認(rèn)為，如果一家企業(yè)能成功，也就幾年就能做成功，做不成功你給他20年還是做不成功。

當(dāng)張雪機(jī)車（ZXMOTO）賽車手在葡萄牙站奪冠時(shí)，身在重慶組織觀賽的張雪激動(dòng)得淚流滿面。他沖到臺(tái)上揮舞國(guó)旗，朝天怒吼：“我們贏了！”不僅贏了，還比對(duì)手快4秒。

張雪解釋說(shuō)，快4秒的原因在于賽車手在第二圈完全一個(gè)人在場(chǎng)上跑，沒(méi)有受到任何干擾，可以按照自己的節(jié)奏和路線行駛，每個(gè)彎都是過(guò)得最好的，每個(gè)圈速都是最佳圈速。此外，張雪機(jī)車在同等排量下馬力最大、重量最輕、底盤(pán)重心最低，防下蹲角可調(diào)，可以根據(jù)不同的車手駕駛習(xí)慣和場(chǎng)地大小進(jìn)行調(diào)整。

從19歲那個(gè)在雨中追車的泥地少年，到39歲的商業(yè)黑馬，張雪驗(yàn)證了一個(gè)邏輯：當(dāng)你不再是奔著“結(jié)果”和“搞錢(qián)”去，而是因?yàn)榧兇獾臒釔?ài)去死磕產(chǎn)品時(shí)，那些曾經(jīng)遙不可及的冠軍榮譽(yù)和10億估值，反而會(huì)像終點(diǎn)線前的格子旗一樣，主動(dòng)向你揮舞。