美媒:機器人配送美國各州應學中國 借鑒中國經(jīng)驗加速普及!人行道配送機器人可以幫助緩解日益增長的配送需求、降低運營成本,并改善從業(yè)人員的工作條件。與美國相比,中國的自動駕駛配送普及率更高。
近期一項學術(shù)研究顯示,2018年中美兩國在自主配送采用率和“最后一公里”配送領域的總銷售額方面旗鼓相當,但到了2024年,中國在這兩項指標上已實現(xiàn)反超。美國的技術(shù)已經(jīng)基本成熟,但在政策層面卻落后于中國。大多數(shù)州選擇了不作為,而人行道機器人的部署確實存在真實的安全風險。美國各州需要基于實際應用產(chǎn)生的數(shù)據(jù),采取迭代式的政策制定方式。中國或許能提供一條前進的路線圖。
在中國,針對人行道機器人及其他前沿產(chǎn)業(yè)的政策制定中,政府展現(xiàn)出更強的意愿去主動治理新興技術(shù),而不是簡單地禁止或放任不管。例如,北京市設立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新發(fā)展,并積極推動無人配送等應用場景的全面商業(yè)化運營,確保安全風險可控。這種方式使監(jiān)管機構(gòu)能在技術(shù)發(fā)展過程中從實際數(shù)據(jù)中吸取大量經(jīng)驗和教訓。北京市在安全、監(jiān)管和測試標準方面的規(guī)定遠比美國大多數(shù)州所考慮的更為細致入微。北京還在建設配備路側(cè)傳感器的智能人行道,以幫助機器人更好地避讓行人,并確保人行道配送政策能協(xié)調(diào)一致地同步應對網(wǎng)絡安全、就業(yè)影響和城市規(guī)劃等多重議題。
對于那些認為北京情況特殊的美國各州來說,可以參考中國其他地區(qū)。即使是一些科技水平相對落后的中國省份,其進展也已超越美國一些最先進的州。例如,中國中西部某城市自2022年起開始建設全市范圍的智能路口系統(tǒng)。到2025年,該系統(tǒng)已支持機器人日均配送訂單達2500單,相較人工配送成本降低50%,并能根據(jù)實時路況動態(tài)重新規(guī)劃配送路線。
人行道配送機器人的普及已是全球技術(shù)發(fā)展的大勢所趨。美國各級政策制定者最明智的做法是向一個已經(jīng)先行一步的國家學習相關(guān)經(jīng)驗。
參考消息網(wǎng)11月4日報道 美國《新聞周刊》網(wǎng)站10月26日刊發(fā)題為《南美洲政權(quán)更迭:美國過往行動如何展開》的文章,作者是湯姆·奧康納
2025-11-04 21:08:24美媒美國知名商業(yè)期刊《財富》網(wǎng)站3月24日刊登文章,分析中東地區(qū)軍事沖突對美元霸權(quán)地位的影響。
2026-03-26 14:27:39美媒:中東地區(qū)軍事沖突加速全球“去美元化”美國《華盛頓郵報》專欄作家法里德·扎卡利亞的文章指出,由于美國政府的行為,世界各國正采取多元化舉措減少對美國的依賴。世界正在適應一個不可靠的美國,而美國則一步步退回保護主義與民族主義的孤立陣營
2026-01-18 21:25:25美媒