師父發(fā)現(xiàn)張雪沒賽車天賦讓他造車從賽車手到造車手的逆襲。張雪走紅后,他的師父牙哥首次在社交平臺上公開互動,喊話徒弟要車,透露出藏不住的驕傲。3月28日,國產(chǎn)摩托車品牌“張雪機車820RR-RS型賽車”在世界頂級賽事(WSBK)上奪冠,引發(fā)極大震動。張雪機車爆火的同時,其創(chuàng)始人張雪也因早年間追著記者求曝光、創(chuàng)業(yè)逆襲等經(jīng)歷廣受關(guān)注。
牙哥是張雪背后鮮為人知的貴人之一,曾極力促成張雪從“賽車手”到“造車手”的轉(zhuǎn)型。4月1日,他講述了這段攜手追夢19年的師徒情。牙哥原名張繼星,曾14次獲得全國越野摩托錦標賽冠軍,是國內(nèi)較早一批職業(yè)摩托車賽車手。2007年,他在江蘇比賽期間遇到了一心想進車隊的張雪。當時20歲的張雪因年紀偏大、路子野,正在各個車隊碰壁。
時間往前倒一年,19歲的張雪因騎車追了記者100多公里求曝光,初次進入公眾視野。在此之前,他的經(jīng)歷少有人知:16歲初中畢業(yè)去當修車學徒;17歲開了自己的修車行。夢想的激情和與摩托車不可分割的決心,終于在他20歲這年帶他來到了冠軍級賽車手面前。
牙哥對張雪說:“跟著我吧,幫我修修車,空余時間再練練車,看你能不能成為一名賽車手?!本瓦@樣,張雪成了牙哥的第二個徒弟,帶著幾萬元貸款,隨牙哥來到安徽蚌埠五河縣。牙哥不僅不收學費,還管他吃飯,幫他租房,因為他從張雪眼中看到了一個年輕人為夢想奮斗的決心。
兩三年過去,張雪在賽車上的天賦短板日漸顯現(xiàn),牙哥告訴他:“你連我都超越不了,更不可能成為世界賽車冠軍。”但他并未放棄張雪,開始為他另謀出路。牙哥發(fā)現(xiàn),相比于賽車,張雪在造車、發(fā)動機研發(fā)上的能力更突出。他認為造車是張雪成為世界冠軍的唯一可能,于是建議張雪造一輛車,讓別人騎著他的車拿世界冠軍。