比亞迪殺入人形機(jī)器人新戰(zhàn)場(chǎng) 汽車(chē)巨頭布局未來(lái)科技

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2026-06-04 14:28:31 界面新聞

乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)顯示，5月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售154.5萬(wàn)輛，同比下降20%，較上月增長(zhǎng)12%。今年以來(lái)累計(jì)零售715萬(wàn)輛，同比下降19%。同期，全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)223.2萬(wàn)輛，同比下降4%，較上月增長(zhǎng)6%，今年累計(jì)批發(fā)1,020.9萬(wàn)輛，同比下降6%。

比亞迪殺入人形機(jī)器人新戰(zhàn)場(chǎng)

在新能源車(chē)方面，5月全國(guó)乘用車(chē)新能源市場(chǎng)零售97.4萬(wàn)輛，同比下降5%，較上月增長(zhǎng)15%，今年以來(lái)累計(jì)零售373.2萬(wàn)輛，同比下降14%。全國(guó)乘用車(chē)廠商新能源批發(fā)136.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，較上月增長(zhǎng)11%，今年累計(jì)批發(fā)531.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。5月新能源車(chē)的零售滲透率為63%，批發(fā)滲透率為61.1%。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)提出，傳統(tǒng)依附于燃油消費(fèi)的道路稅費(fèi)體系已出現(xiàn)明顯結(jié)構(gòu)性失衡，稅制迭代升級(jí)勢(shì)在必行。他建議設(shè)立法定車(chē)輛道路使用稅，構(gòu)建“里程+車(chē)重+工況載重”綜合計(jì)稅機(jī)制，并設(shè)置私家車(chē)年度免稅里程額度，保障大多數(shù)家庭日常通勤、短途代步零稅負(fù)。此外，他還建議區(qū)分民生代步私家車(chē)與盈利性營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，讓經(jīng)營(yíng)用車(chē)承擔(dān)對(duì)應(yīng)公共成本，民生用車(chē)享受普惠紅利。試點(diǎn)區(qū)域先行試點(diǎn)后逐步推廣。

比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁李柯表示，比亞迪正在開(kāi)發(fā)人形機(jī)器人，認(rèn)為汽車(chē)相關(guān)AI能力與機(jī)器人有同源性，未來(lái)可能通過(guò)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)售賣(mài)機(jī)器人。接近比亞迪的人士也確認(rèn)公司確實(shí)在研發(fā)人形機(jī)器人。

奇瑞集團(tuán)法務(wù)部辟謠稱，關(guān)于高管與經(jīng)銷商發(fā)生肢體沖突的消息純屬虛構(gòu)和惡意造謠，公司已展開(kāi)謠言溯源并報(bào)警。

小鵬集團(tuán)董事長(zhǎng)何小鵬在直播中澄清，“加價(jià)2萬(wàn)插隊(duì)提車(chē)”的說(shuō)法是謠言，強(qiáng)調(diào)小鵬過(guò)去從未加價(jià)，未來(lái)也不希望有加價(jià)行為。

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