特斯拉交付疲軟或成新常態(tài) 投資者聚焦Terafab等項(xiàng)目汽車業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)

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2026-04-03 10:34:15 新浪財(cái)經(jīng)

特斯拉交付疲軟或成新常態(tài) 投資者聚焦Terafab等項(xiàng)目汽車業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。盡管埃隆·馬斯克希望將特斯拉的未來押在人工智能上，但他仍需依靠賣車來為這些雄心提供資金支持，而汽車業(yè)務(wù)正變得愈發(fā)艱難。分析師估計(jì)，特斯拉在過去三個月可能交付了約372,160輛汽車，雖然這一數(shù)字同比增長約11%，但在該公司近期季度交付量中仍處于偏低水平。去年年初的銷售受到多重因素影響，包括圍繞馬斯克在特朗普政府任職引發(fā)的強(qiáng)烈反彈，以及最暢銷車型Model Y改款相關(guān)的生產(chǎn)暫停。

預(yù)計(jì)特斯拉銷量將明顯低于近年季度峰值，當(dāng)時(shí)該公司單季交付量接近50萬輛。在全球電動車需求走弱之際，特斯拉日益將重心轉(zhuǎn)向人工智能、自動駕駛和機(jī)器人領(lǐng)域，同時(shí)美國市場不再為插電式汽車提供聯(lián)邦稅收激勵，銷售放緩可能成為特斯拉的新常態(tài)。特斯拉正逐步淘汰銷量較低的高端電動車Model S和Model X，這進(jìn)一步縮減其本已老化的產(chǎn)品線，而它在全球范圍內(nèi)面臨的競爭對手卻在不斷增加。

Deepwater Asset Management管理合伙人Gene Munster表示，如果特斯拉能在沒有稅收抵免的情況下保持穩(wěn)定的交付量，那將是一種勝利。投資者將通過這一時(shí)期的表現(xiàn)來評估失去稅收激勵后的需求情況。今年年初，歐洲銷量雖仍處于低位但已趨于穩(wěn)定，中國市場則明顯改善，根據(jù)中國乘聯(lián)分會的初步數(shù)據(jù)，特斯拉上海工廠2月銷量飆升91%。

圍繞馬斯克未來業(yè)務(wù)規(guī)劃的熱情曾在12月推動特斯拉股價(jià)升至紀(jì)錄高位，但這些漲幅在今年初有所回吐。投資者越來越傾向于忽視汽車銷量數(shù)據(jù)，而優(yōu)先關(guān)注特斯拉在自動駕駛出租車、Cybercab以及Optimus機(jī)器人等項(xiàng)目上的進(jìn)展。只要電動車業(yè)務(wù)能夠保持穩(wěn)定或?qū)崿F(xiàn)溫和增長，支撐馬斯克的人工智能雄心，這一業(yè)務(wù)就仍具價(jià)值。

CFRA股票研究高級副總裁Garrett Nelson表示，他關(guān)注的是公司能否兌現(xiàn)這些雄心勃勃的產(chǎn)品計(jì)劃及時(shí)間表，同時(shí)也在密切關(guān)注特斯拉提高資本支出的計(jì)劃。他表示，重點(diǎn)不在交付量，而在更宏觀的層面，比如Terafab公告，以及特斯拉正在展開的這輪支出擴(kuò)張。對支出激增的擔(dān)憂確實(shí)在拖累市場對公司的情緒。

(責(zé)任編輯：0882)

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