佛山一小區(qū)禁入電動車 千輛車塞門口 好事變煩惱!為消除消防安全隱患,小區(qū)實行電動車禁入管理本是好事,但南海桂城景裕豪園小區(qū)的這場“電雞外移”卻讓業(yè)主們怨聲載道。4月1日下午,記者來到景裕豪園小區(qū),現(xiàn)場景象令人吃驚:小區(qū)門口的露天廣場上停滿了電動自行車,人行道旁的兩排充電棚早已沒有空位。業(yè)主們表示,此前他們的電動車一直停在樓棟架空層或疏散通道,直到3月21日,小區(qū)管家突然發(fā)布通知,依據(jù)《廣東省高層建筑消防安全管理規(guī)定》,小區(qū)將實行電動車禁入管理,這一決定讓大家措手不及。
業(yè)主林女士坦言,物業(yè)此次通知執(zhí)行十分倉促,只要求電動車讓出樓棟卻不給緩沖時間,3月21日發(fā)通知,3月24日就正式實行,不僅沒有規(guī)劃好合理的停放區(qū)域,也未明確告知業(yè)主具體的停放方案。據(jù)業(yè)主介紹,該小區(qū)共有20棟樓,小區(qū)內(nèi)的電動自行車數(shù)量超過5000輛,在配套設(shè)施未完善的情況下,物業(yè)就要求電動車全部外移,小區(qū)門口的公共區(qū)域根本無法容納這么多車輛。史女士無奈地說,如今電動車只能露天停放,整日日曬雨淋,反而存在更大安全隱患。
除了停放空間不足,車輛扎堆門口也給業(yè)主的日常出行和生活帶來了極大影響。李女士說,現(xiàn)在所有電動車都塞在小區(qū)門口,既妨礙行人與車輛正常出入,還占用了小區(qū)的公共活動空間。她認(rèn)為,物業(yè)的管理存在明顯缺位,想要讓電動車移出樓棟,首先要規(guī)劃好充足的停車和充電位置,而不是簡單一刀切。
針對業(yè)主們反映的問題,小區(qū)物管經(jīng)理張先生作出了回應(yīng)。他表示,物業(yè)已在小區(qū)四個出入口外圍設(shè)置了電動自行車集中停放區(qū),還建成了800個帶棚充電位,目前正將小區(qū)外兩處共50個汽車停車位改造成充電棚,預(yù)計能新增300個充電位,現(xiàn)階段施工正在有序進(jìn)行中。對于業(yè)主質(zhì)疑的規(guī)劃倉促問題,張先生解釋,由于無法提前預(yù)判業(yè)主會將電動車停在哪個出入口,物業(yè)只能根據(jù)實際的車輛停放數(shù)量和車位情況定制、搭建雨棚,后續(xù)會根據(jù)業(yè)主停放電動自行車的實際區(qū)域,再進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化調(diào)整,根據(jù)不同位置的停放需求,做好配套設(shè)施完善工作。
“電雞外移”是為了筑牢小區(qū)消防安全防線,這本是惠及全體業(yè)主的好事,但物業(yè)推進(jìn)消防安全管理時不能只發(fā)一張通知就簡單“一刀切”,更要提前做好調(diào)研、規(guī)劃好配套,給業(yè)主足夠的緩沖時間。希望景裕豪園小區(qū)物業(yè)能加快配套設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度,積極傾聽業(yè)主的意見和訴求,多方溝通協(xié)商,切實解決電動車停放、充電的難題,讓消防安全管理落到實處的同時,也兼顧業(yè)主的日常出行與生活需求。
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2025-11-01 07:47:23佛山一私房菜館被曝宰殺活貓