3月28—29日，法國車手瓦倫丁·德比斯（Valentin Debise）在2026年世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站的中量級組別（WorldSSP）中，駕駛來自中國的張雪機車820RR-RS賽車連續(xù)兩回合奪冠，創(chuàng)造了中國品牌在世界頂級摩托車賽事中的歷史。

4月1日，觀察者網(wǎng)連線對話冠軍車手德比斯本人，聽他講述比賽背后有關(guān)張雪機車團隊、張雪本人和他自己的更多動人故事。

觀察者網(wǎng)：祝賀你，德比斯先生。駕駛一輛由中國制造商研發(fā)的摩托車，在賽季初期就贏得分站兩回合冠軍的感覺如何？

德比斯：對于張雪機車的出色表現(xiàn)，我們車隊并不感到意外，因為我們最初目標只是進入前50名；但在經(jīng)過第一次測試之后，我們就明白它至少能進入前10名。

在本賽季第一站排位賽中，我獲得了前三的排位。但在正賽中因為我的失誤導(dǎo)致了碰撞，所以最終排名不高。到了第二站比賽，我知道我們會取得進步，但沒想到進步能這么大。能幫助中國制造取得首個冠軍的感覺很棒，現(xiàn)在我們正追求更多的勝利。

觀察者網(wǎng)：所以這真的超出你的預(yù)期了是嗎？

德比斯：是的！因為競爭非常激烈。許多制造商已經(jīng)在這個領(lǐng)域耕耘了二三十年，而張雪機車這個成立還不到兩年的制造商，帶著全新的摩托車、全新的品牌以及全新的一切直接參賽，并在所有人面前贏得比賽，這簡直太瘋狂了！

觀察者網(wǎng)：與你之前駕駛過的雅馬哈和杜卡迪的賽車相比，張雪機車820RR-RS在性能上的表現(xiàn)如何？

德比斯：這輛摩托車顯然與眾不同，對我來說，這也是第一次駕駛搭載直列自由氣缸的摩托車，所以總感覺跟之前有點不一樣。但說到底，它依然只是一輛摩托車，所以對我而言，剛開始駕駛時就有了賓至如歸的感覺。

我的座右銘是：只要騎上去，就能了解這輛車。對于車手來說，這是一種非常美妙的感覺，因為這意味著賽車能給你帶來極大的信心，讓你相信自己可以越騎越快。

觀察者網(wǎng)：在與像雅馬哈和杜卡迪這樣的知名品牌合作之后，你又返回Evan Bros車隊并與張雪機車合作，這是為什么呢？

德比斯：我一向喜歡挑戰(zhàn)。當我第一次遇到張雪機車這個品牌時，我就被它吸引了。并且早在我了解張雪機車這個品牌之前，我就認識張雪本人，那時他還是另一個品牌（張雪先前創(chuàng)立的凱越機車）的老板。所以當我明白他們想要付出巨大努力進入一個特別的領(lǐng)域，并且目標是成就偉大時，我就情不自禁地加入了。

我還喜歡張雪機車做事的思維方式。其他一些制造商只會說：他們想馬上獲得勝利；但張雪會說：他想先拿積分，然后排名進入前十，再進入前五。在他看來，不管需要做什么來讓車變得更好，他都愿意去做。因此我知道，這些人一定會全力以赴地把車調(diào)校到最快。

我們原本計劃著慢慢來，但實際上沒費什么時間就贏得了比賽。這更加證明了張雪機車的節(jié)奏是對的、是高效的。

觀察者網(wǎng)：張雪本人給你留下了怎樣的印象？

德比斯：他是個很好的人。我過去效力的所有品牌，從來都見不到老板本人——因為他們總是坐在辦公室里，不會經(jīng)常來賽道。但張雪不一樣，本賽季第一場比賽（澳大利亞站）他就來現(xiàn)場了，而且不光是來看比賽——他在澳大利亞整整待了一周。

他一下飛機就直接來我們住的地方一起吃晚飯——就是我們自己做的、很簡單的家常飯，全隊像一家人一樣坐著。他就這么來了，和我們一起吃飯、喝酒，和我們一樣享受那個夜晚。這立刻帶給我非常積極的感受。

我還記得在澳大利亞第三次練習賽時排名第三。回維修區(qū)的時候，我在賽道邊看到他，而他就在那兒瘋狂地朝我揮手——這種場面真得很少見，讓我印象特別深?？吹嚼习暹@么投入，我也想在賽道上做得更好、讓他驕傲。

觀察者網(wǎng)：看來你適應(yīng)新團隊很快，沒花太長時間？

德比斯：我現(xiàn)在效力的這支車隊（Evan Bros），其實和兩年前合作過的意大利團隊是同一批人，自然很熟悉他們。當然，張雪機車是其中的新元素。對我來說，適應(yīng)新賽車很快，因為我只是車手，只需要專注駕駛。但張雪機車和車隊之間的磨合更加復(fù)雜，因為他們需要一起研發(fā)賽車，完成賽前所有車輛調(diào)試的準備。所以我常說，勝利對我很重要，但最值得稱贊的是張雪機車和整個團隊。

觀察者網(wǎng)：你之前合作的雅馬哈等都是很成熟的品牌，而張雪機車是一個來自中國新品牌。你當初選擇加入時，有沒有過疑慮？

德比斯：過去十年，我能看到中國在摩托車領(lǐng)域發(fā)展非常迅猛，每年都能看到他們在進步。我早就注意到一些很強的中國品牌，后來也接觸到張雪機車，現(xiàn)在能親身駕駛這臺車，每個周末都在賽道上感受它。

我可以告訴你，這個品牌比我原先想象的還要強得多。他們帶著一種精神而來——要造出最好的車，要成為世界頂尖。他們不只是說說，而是真的做到了。所以我對張雪機車和團隊充滿信心。

觀察者網(wǎng)：與之前效力的車隊相比，張雪機車在預(yù)算和資源方面如何？

德比斯：我只是車手，不參與財務(wù)方面的事務(wù)。如果你想了解具體情況，可能需要問車隊和張總本人。

觀察者網(wǎng)：那你個人的薪資待遇呢？

德比斯：我是歐洲車手，薪水不算特別高。我不知道中國車手的收入如何，但我沒什么可抱怨的，畢竟合同是我自己簽的，我也很滿意。不過我也不是有錢人（笑）。

觀察者網(wǎng)：在比賽之外，是什么讓你保持動力？

德比斯：嗯，有點復(fù)雜。但我從小就對摩托車運動充滿熱情。我的生活就是保持身心狀態(tài)、騎摩托，每天做的事都讓我很開心，無論是去山里跑步，還是駕駛摩托車，我總是樂在其中。所以讓我保持動力的，就是繼續(xù)這樣生活下去。

觀察者網(wǎng)：像張雪機車這樣的新制造商崛起，對世界摩托車運動和賽事的未來意味著什么？

德比斯：未來很難被準確預(yù)測。但像張雪機車這樣懷揣雄心的制造商進入賽場，并且已經(jīng)證明自己能夠取得勝利，本身就已經(jīng)向競爭對手傳遞了強烈的信號。

眼下，我認為我們要專注于當下，盡力做好本職工作，繼續(xù)爭取勝利。比賽總有起伏，有些分站會更艱難，但我們現(xiàn)在知道有贏的實力。我們的目標是盡可能多贏比賽。至于未來，我覺得這更多是品牌方需要考慮的問題：他們想達到怎樣的高度。

觀察者網(wǎng)：最后一個問題，你在中國和海外都有很多車迷，想對行業(yè)新人和你的粉絲說些什么嗎？

德比斯：過去我社交媒體的粉絲主要集中在法國、在歐洲。但這周我接受了中國媒體的采訪，很開心也很榮幸能和中國朋友交流。我從沒去過中國，非常期待能去中國看看：參觀工廠、見見造這臺車的人們，并當面給他們積極的反饋。我也很想在中國的賽道駕駛，和中國的車手、車迷們分享經(jīng)驗。所以，今天很榮幸能在這里和你們、和所有中國朋友交流。