除了追夢(mèng)的年輕人,還有尋求合作的經(jīng)銷商。蘇州的陳先生趕最后一趟高鐵來到張雪機(jī)車廠區(qū),希望能獲得經(jīng)銷授權(quán)在當(dāng)?shù)亻_店。像陳先生這樣的經(jīng)銷商不在少數(shù),他們認(rèn)為張雪機(jī)車未來潛力巨大。目前,張雪機(jī)車在全國(guó)約有246家門店,但在一些一線城市門店較少,這給車商帶來了機(jī)會(huì)。
奪冠后,張雪機(jī)車訂單呈爆發(fā)式增長(zhǎng),庫(kù)存被一掃而空。生產(chǎn)線日產(chǎn)量已從100多臺(tái)提升至200多臺(tái),第二條產(chǎn)線也在建設(shè)中。盡管如此,提車排隊(duì)時(shí)間不斷延長(zhǎng)。部分車主失去耐心,直接來到廠區(qū)要求立刻提車,但最終被勸離。
產(chǎn)能瓶頸與供應(yīng)鏈緊密相關(guān)。張雪機(jī)車核心零部件90%國(guó)產(chǎn)化,但如博世電控系統(tǒng)等高端進(jìn)口部件仍面臨供應(yīng)周期長(zhǎng)的問題。公司已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,力爭(zhēng)將平均交付周期控制在60天內(nèi)。供應(yīng)商也不得不加班生產(chǎn),以應(yīng)對(duì)訂單激增。
作為“摩托之城”,重慶政府給予了多項(xiàng)支持。兩江新區(qū)為張雪機(jī)車提供了一處近200畝的生產(chǎn)基地,并量身定制了金融服務(wù)方案。奪冠熱度已持續(xù)一周,由張雪機(jī)車點(diǎn)燃的對(duì)國(guó)產(chǎn)摩托車的關(guān)注與熱情正從小眾圈層蔓延至更廣闊的公眾視野。
“張雪機(jī)車”兩連冠創(chuàng)造歷史!張雪介紹公司薪資福利,“薪資比同城高20%,加班率不超過10%”,加班一定給加班費(fèi),團(tuán)建都給加班費(fèi)”。...
2026-03-31 13:55:13張雪機(jī)車團(tuán)建都給加班費(fèi)