巴拿馬總統(tǒng)何塞·勞爾·穆利諾表示,巴拿馬無意與中國發(fā)生摩擦。穆利諾在視察巴拿馬運河太平洋一側(cè)的巴爾博亞港時說:“我希望這種緊張局勢能夠降溫,使我們在政治關(guān)系上恢復(fù)常態(tài),并達成共識——這是一個終將得到解決的問題?!?/p>
美國聯(lián)邦海事委員會此前聲稱,正密切關(guān)注中國境內(nèi)巴拿馬籍船只被扣留數(shù)量激增的現(xiàn)象,并炒作渲染這一激增幅度“已超出了歷史常態(tài)”。對此,穆利諾反駁稱,此類檢查在全球航運業(yè)中并不罕見,包括利比里亞和馬紹爾群島在內(nèi)的其他主要船籍注冊地也受到類似趨勢的影響。他補充說,巴拿馬目前仍在對局勢進行評估。
穆利諾表示,這些檢查與政治報復(fù)無關(guān),巴方已向中方表達關(guān)切,但這屬于技術(shù)性問題。被檢查的貨物和船只并不屬于巴拿馬本國,只是懸掛了巴拿馬旗幟。
巴拿馬海事局局長羅克貝爾特在接受采訪時強調(diào),懸掛巴拿馬船旗的船舶數(shù)量約8600艘,居全球前列,被檢查次數(shù)自然更多。他強調(diào),技術(shù)性問題不應(yīng)被政治化。
今年1月,在美國施壓下,巴拿馬最高法院以所謂“違憲”為由,宣布授權(quán)長江和記旗下的巴拿馬港口公司運營巴拿馬港口碼頭的合同無效。2月23日,巴拿馬政府強行闖入相關(guān)港口,接管兩個貨柜碼頭的行政及營運控制權(quán)。隨后,長和指控巴拿馬政府非法扣押財產(chǎn),并已就此事提出國際仲裁,索賠金額超過20億美元。