國際海事組織數(shù)據(jù)顯示,目前約有2000艘船被困在波斯灣,船上載有超過2萬名海員。大多數(shù)人已被困超過一個月,僅不到200艘船設(shè)法通過了霍爾木茲海峽。
在霍爾木茲海峽附近的水域里,貨輪和油輪三三兩兩拋錨停泊。遠處不時傳來炮火聲響,鳥雀早已不見蹤影。海員們被困在無法移動的船上,船艙裝載著易燃危險品、即將腐爛的貨物,甚至還有受傷或死亡卻無法撤離的同事。在日復(fù)一日的漫長等待中,船員們的心理防線正逐漸崩塌。
一名海員表示:“我一個月前就遞交了辭職信,我已明確告訴船長,我拒絕穿越海峽。這關(guān)乎安全。”在同一艘油輪上,約90%的船員持有相同態(tài)度,許多人希望行使拒絕航行的權(quán)利。一名船員已出現(xiàn)“精神崩潰”,同事們則開始定期輪流照看他。
目前,這艘船上的新鮮蔬菜和洗浴用水即將耗盡。船員們苦中作樂,開始通過社交媒體和高頻無線電分享生存技巧:有人從空調(diào)收集冷凝水,有人從舷邊捕撈金槍魚、烏賊和馬鮫魚來烹飪。
隨著被困時間的推移,補給變得極其困難且昂貴。阿聯(lián)酋的富查伊拉港因?qū)以庖u擊而難以???,供應(yīng)公司大幅提價。據(jù)供應(yīng)價格清單顯示,每公斤芒果已達到31美元,橙子每公斤為15美元。
許多船員對獲準(zhǔn)離開的希望已近破滅。一名在阿聯(lián)酋海岸外拋錨的船員說:“我們拋錨了,周圍停泊著幾十艘滿載貨物的油輪,沒有一艘移動過一英寸?!彼硎?,他還能清楚地看到兩周前被伊朗導(dǎo)彈擊中起火的科威特油輪殘骸。
即使?;饏f(xié)議達成后,攔截導(dǎo)彈的尾跡仍在船只上空劃過。在經(jīng)歷了一個半月的無人機襲擊和水雷威脅后,許多海員即使在協(xié)議允許下,仍不愿也無法穿越海峽。