北京市人民政府、中央廣播電視總臺等聯(lián)合主辦的2026人形機器人半程馬拉松將于4月19日上午在北京亦莊舉行。為確保賽事順利進行,4月11日晚至12日凌晨,北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)組織了全流程全要素測試活動,全面模擬賽道通行、流程調(diào)度、設備協(xié)同和應急保障等核心場景。參與此次測試的有70多支隊伍,其中包括4支國際賽隊。自主導航賽隊和遙控賽隊一同進行了夜間測試。
作為全球首個人形機器人馬拉松賽事品牌,本次比賽在規(guī)模、技術創(chuàng)新和組織保障方面都達到了新的高度。通過演練進一步提升了賽事籌備的質(zhì)量。與去年相比,本屆賽事參賽隊伍數(shù)量超過百支,增長近5倍,涵蓋了自主導航和遙控兩大類別。其中,自主導航賽隊占比近四成。參賽數(shù)量、技術類型和測試范圍均創(chuàng)歷史新高,需要通過全流程演練來確保各個環(huán)節(jié)的高效運轉(zhuǎn)。
技術創(chuàng)新方面,自主導航技術的首次規(guī)模化應用成為一大亮點和挑戰(zhàn)。在復雜環(huán)境中,機器人面臨環(huán)境感知與決策難題,對計算能力提出了高要求。此外,長距離奔跑考驗機器人的續(xù)航能力和能源管理能力,同時還需要保持動態(tài)平衡,特別是在高速奔跑或急轉(zhuǎn)彎時,對自適應步態(tài)與毫秒級姿態(tài)校正的要求極高,以避免因重心偏移而摔倒。
規(guī)則上,本屆賽事從人工干預規(guī)則更嚴格、起跑與行進規(guī)則更科學、成績與判罰規(guī)則更清晰、補給與設備管理更規(guī)范、安全與應急規(guī)則更嚴密五方面進行了系統(tǒng)性升級。全流程全要素測試的主要目的是進行技術驗證、流程磨合、風險防控和固化標準,確保正式比賽的安全順暢和高效有序開展。測試覆蓋了自主導航與遙控兩類賽隊、城市主干道與生態(tài)公園兩類場景,以及技術競技與服務保障兩大環(huán)節(jié),通過全鏈條壓力測試,排查潛在問題并優(yōu)化流程細節(jié)。
測試過程中,各賽隊的速度表現(xiàn)和運行數(shù)據(jù)僅作參考,不計入正式排位及比賽成績。當前,機器人短距離速度已顯著提升,部分賽隊預測半馬成績有望接近人類精英選手水平。4月19日,這場半程馬拉松將正式開跑,為人形機器人產(chǎn)業(yè)提供更多發(fā)展助力,加速其從實驗室走向?qū)嶋H應用。
4月11日晚至12日凌晨,2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松測試賽上演了精彩一幕。一臺全自主導航機器人在進入彎道后突然提速,精準內(nèi)線反超對手,動作流暢如職業(yè)選手
2026-04-13 08:46:42北京人形機器人半程馬拉松太夸張明日(4月19日),2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松將正式開跑,超過100支隊伍的機器人將從科創(chuàng)十七街出發(fā),穿越城市高樓和湖景繁花,最終在南海子公園沖線
2026-04-19 13:22:27禁止未成年機器人參賽