4月11日晚至12日凌晨,北京亦莊舉行了一場2026人形機器人半程馬拉松的全流程全要素測試。深夜的賽道上,機器人選手們展示了各自的風采:有的步速迅捷,有的步態(tài)輕盈,還有小個子機器人邁著高頻小碎步拼命“倒騰”。
最引人注目的場景出現(xiàn)在沖線之后。一臺自主導航機器人完成比賽后,并沒有立刻停止,而是徑直走向工作車,一只腳搭在車架上,穩(wěn)穩(wěn)地“坐”了上去,擺出一副“傲嬌休息”的姿態(tài)。這一幕被現(xiàn)場鏡頭完整捕捉,引發(fā)圍觀者陣陣笑聲。
本次測試共有70余支隊伍參加,其中包括4支國際賽隊。測試全面模擬了賽道通行、流程調度、設備協(xié)同、應急保障等核心場景,是4月19日正式比賽前最后一次實戰(zhàn)化演練。與去年相比,本屆賽事參賽隊伍數(shù)量增長近5倍,自主導航賽隊占比近4成。這是自主導航技術首次大規(guī)模應用于機器人馬拉松賽事。在復雜多變的賽道環(huán)境中,機器人面臨環(huán)境感知與決策、長距離續(xù)航、動態(tài)平衡與步態(tài)控制三大技術挑戰(zhàn)。
測試現(xiàn)場,各款機器人跑姿各異——有的沖刺迅猛,有的小碎步高頻,還有的像競走運動員。跟車拍攝時,一度被機器人連續(xù)超車。市民們也一路追著拍照,驚嘆于機器人的奔跑速度。
一只個頭小巧的機器人格外引人注目。它邁著高頻小碎步,兩條短腿拼命“倒騰”,跑得認真又努力。網友戲稱:“這是‘未成年’機器人吧?”“太萌了,像在跑馬拉松的小朋友?!?/p>
本屆賽事還創(chuàng)新增設了“最佳續(xù)航獎”“最美步態(tài)獎”“最佳設計獎”“最佳感知獎”等專項獎項,鼓勵機器人在長續(xù)航、擬人化、動態(tài)環(huán)境適應等方面實現(xiàn)技術突破。對于完全自主奔跑完成半程馬拉松的優(yōu)異賽隊,組委會將協(xié)助申報吉尼斯世界紀錄。
2026人形機器人半程馬拉松將于4月19日上午在北京亦莊正式鳴槍開跑。賽事以“亦馬當先”為主題,起點設于通明湖畔的科創(chuàng)十七街,終點為南海子公園,全長21.0975公里,賽道融合城市主干道、國際汽車賽事路段與公園生態(tài)場景。賽事設立自主導航組和遙控組,采用混合計時方式在同一賽道競技。部分賽隊預測,機器人半馬成績有望接近人類精英選手水平。
從實驗室到深夜賽道,從短距離沖刺到21公里長跑,機器人正在用每一步靠近真實應用的未來。那個沖線后“傲嬌休息”的機器人,或許正是技術從“能跑”到“會跑”的最好注腳。
今日,2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松正式舉行。今年的馬拉松里程與去年相同,均為21公里。來自榮耀的閃電機器人以57分鐘左右的成績率先完賽,用時大幅優(yōu)于去年冠軍的2小時40分鐘
2026-04-19 10:49:30宇樹機器人半馬沖線證券時報力求信息真實、準確,文章提及內容僅供參考,不構成實質性投資建議,據此操作風險自擔。下載"證券時報"官方APP或關注官方微信公眾號,可以隨時了解股市動態(tài),洞察政策信息,把握財富機會
2026-04-19 08:48:41閃電沖線完成2026人形機器人半馬